Le corse simulate hanno fatto il loro debutto su PC molto tempo fa, con marchi come Logitech e Thrustmaster che svilupparono le prime periferiche negli anni ’90. All’epoca non c’erano molti titoli che potessero trarre vantaggio da queste periferiche, perché le console di gioco erano state appena democratizzate. Le console avevano una buona grafica per l’epoca, ma non erano sufficienti per lanciare la disciplina del sim-racing a un vasto pubblico.

Inizialmente, Thrustmaster è stata fondata per offrire prodotti che potessero migliorare l’immersione dei piloti di aerei; gradualmente l’azienda ha iniziato a raggiungere un pubblico più ampio sviluppando periferiche per la gente comune.

Ovviamente, i PC rimangono una piattaforma essenziale per tutto ciò che ha a che fare con le simulazioni, e in particolare con il sim-racing. Oggi abbiamo molti attori come Fanatec, Moza e Simucube , che offrono tutti prodotti di simulazione di qualità, se non addirittura di altissimo livello. Gli appassionati di questa disciplina si trovano in tutto il mondo e ci sono persino piloti professionisti che si allenano sui simulatori con periferiche da simulazione.

L’elemento più importante in una configurazione di sim-racing è il volante. Senza di esso, non potrai controllare il veicolo, sentire il suo feedback o immergerti nel mondo. Sul PC non mancano certo i volanti, con periferiche adatte a tutte le tasche e a tutti i livelli di passione.

Qui di seguito, invece, ti illustrerò le diverse gamme di volanti disponibili per PC, le caratteristiche che un dispositivo di questo tipo dovrebbe avere e, a mio parere, i migliori volanti attualmente in commercio.

I migliori volanti top di gamma sul PC

Il volante Fanatec Clubsport F1

Vantaggi :

• Eccellente bundle sim-racing (base + volante)
• Utilizzo di carbonio forgiato blu

Svantaggi:

• Prezzi molto alti

Inizio con un fantastico pacchetto che farà la gioia degli appassionati di F1, il volante Fanatec Clubsport Racing Wheel F1. Fanatec Clubsport Racing Wheel F1. Parte della gamma top di gamma di Fanatec, questo bundle ha tutte le opzioni disponibili nel catalogo. Carbonio forgiato blu, base DD+ che sviluppa 15Nm di coppia, schermo OLED, diversi paddle, tantissimi pulsanti… C’è tutto. C’è tutto.

Il design del Clubsport Racing Wheel F1 è una replica dei volanti di F1. Quindi o ti piace o non ti piace. Il carbonio forgiato blu gli conferisce leggerezza e resistenza. I pulsanti sono ben posizionati in modo da non dover staccare le mani dal volante, proprio come in un’auto da corsa. Dico spesso che le corse simulate non si limitano a fare giri su un circuito virtuale. L’immedesimazione gioca un ruolo importante in tutto questo.

All’inizio può essere un po’ complicato abituarsi. Ci vorrà un po’ di tempo per abituarsi al Clubsport Racing Wheel F1, a meno che tu non abbia già una configurazione tipica della F1. Il ritorno di forza è enorme con i 15 nm di coppia del motore, così come l’immersione. Aggiungi un cockpit e uno schermo curvo e ti teletrasporterai al Gran Premio di Monaco in men che non si dica.

Se non fosse per il prezzo di 1.300 euro di questo bundle, non esiterei a consigliarlo a tutti gli amanti delle corse simulate. Ma il prezzo elevato e la maneggevolezza un po’ difficile significano che il Clubsport Racing Wheel F1 troverà acquirenti solo tra i fan più accaniti di questa disciplina.

La Fanatec Gran Turismo DD Extreme

Vantaggi :

• 15 nm di coppia costante sviluppata dal motore
• Eccellente ritorno di forza

Svantaggi:

• Scarsa ergonomia dei pulsanti

Il catalogo di Fanatec continua a crescere nel tempo e gli appassionati di Gran Turismo hanno avuto il piacere di scoprire il sostituto del GT DD Pro, il GT DD Extreme. GT DD Extreme. Questo bundle si basa sul ClubSport DD+ di Fanatec, rilasciato di recente, con una coppia costante di 15 nm e viene fornito con un volante leggermente rielaborato rispetto al vecchio bundle.

Per quanto riguarda il volante, siamo passati da uno a fondo piatto a uno completamente rotondo, con uno schermo sulla parte superiore della mascherina. In sostanza, i volanti sono gli stessi, ma si nota - e si sente - un leggero spostamento verso l’alto nella GT DD Extreme, che ora utilizza pelle vegana (finta pelle) intorno al volante. Onestamente, è un bel cambiamento rispetto alla vecchia GT DD in plastica e gomma, che dava l’impressione di avere tra le mani un giocattolo piuttosto che una configurazione da sim-racing.

Per quanto riguarda la base, si tratta della ClubSport DD+ con i suoi 15 nm di coppia e, in termini di sensazioni, è davvero due tacche sopra una CSL DD da 8 nm. I dettagli sono più precisi, la base non si blocca quando la spingi al limite ed è anche un pozzo di sensazioni nel sim-racing. Fanatec si è presa il suo tempo per sviluppare questa base e ha dato i suoi frutti.

Puoi acquistare questo piccolo gioiello a 1.300 euro. Le scorte sono buone e la spedizione richiede dai 4 ai 7 giorni.

Podio Fanatec Porsche 911 GT3 R

Vantaggi :

• Qualità costruttiva eccellente
• Materiali pregiati
• Presa eccezionale

Svantaggi:

• Prezzi premium

Continuiamo con un eccellente volante di Fanatec, il Podium Porsche 911 GT3 R. Si tratta di uno dei volanti top di gamma del produttore tedesco, sviluppato in collaborazione con Porsche, ed è bello vedere tanta passione nel sim-racing.

Il volante ha un diametro di 32 cm e utilizza alluminio e pelle scamosciata, ed è semplicemente bellissimo. La parola d’ordine è minimalismo: non c’è nulla sul volante, a parte il logo Porsche. Tutti i comandi si trovano su un mozzo che si aggancia alla parte posteriore, con 10 pulsanti, interruttori, 6 palette, un grande schermo OELD e un RevLED. È perfetto, in stile GT e progettato appositamente per i professionisti del sim-racing.

La Porsche 911 GT3 R Podium ha una presa eccellente e un’ergonomia perfetta. Sarà facile passare ore e ore al volante, sia in GT3 che in qualsiasi altra disciplina. Il feeling è assicurato, a patto di abbinarla a una base di coppia elevata (Podium DD2 ad esempio), cosa resa possibile dal QR del volante.

Ci sono 6 paddle, tra cui 2 analogici per il Launch Control, ad esempio. Realizzati in alluminio anodizzato, i paddle sono grandi e robusti e scattano molto bene grazie ai sensori magnetici di Fanatec.

Questo volante viene venduto da solo, con il Podium Button Module Endurance, per la principesca cifra di 650€. Ma per questo prezzo ottieni un volante eccellente che si adatta perfettamente a qualsiasi configurazione di sim-racing. Per me è il volante da sim-racing definitivo e completo.

Il volante Logitech G Pro

Vantaggi :

• Motore a trasmissione diretta
• Buona qualità costruttiva
• Rilascio rapido

Svantaggi:

• Prezzo un po’ alto per i servizi
• TrueForce può sembrare un po’ confuso

Logitech ha operato a lungo nel segmento dei giochi di simulazione di guida entry e mid-range, e questo ha funzionato piuttosto bene per il marchio. Tuttavia, il segmento di fascia alta è più interessante dal punto di vista commerciale, quindi il produttore ha deciso di imbarcarsi in questa avventura. Saluta il G PRO WheelIl primo volante Direct Drive di fascia alta di Logitech.

Non si può negare che il produttore sappia il fatto suo quando si tratta di design ed estetica e questo volante è magnifico. Con la sua struttura in alluminio, la pelle traforata su tutto il perimetro e il colore prevalentemente nero, è sobrio e bello allo stesso tempo. La presa è eccellente, grazie a una ruota a fondo piatto di 30 cm di diametro. I pulsanti sono posizionati sui bordi del volante, in modo da essere facilmente raggiungibili. Lo stesso vale per le palette (che sono 4), che sono a portata di mano. Per quanto mi riguarda, è perfetto.

La base è la prima DD del produttore, con 11 nm di coppia. Anche se è piuttosto grande in termini di dimensioni, non dà l’impressione di un sim-racing, perché assomiglia molto alla strumentazione del cruscotto di un’auto. Le sensazioni sono quelle, con un motore lineare e potente, in grado di riprodurre una grande immersione nel sim-racing. Tuttavia, Logitech ha aggiunto la sua tecnologia TrueForce , che teoricamente offre una resa migliore nelle corse, ma solo quando funziona bene. Per quanto mi riguarda, disattivo sempre questa funzione perché spesso è sfocata durante la guida.

L’unico aspetto negativo di questo volante è il suo prezzo. Con un prezzo di 1.000 euro, ritengo che il G PRO Wheel sia costoso. Certo, è Logitech, è un prodotto premium e ha un motore DD, ma è la prima volta che il marchio entra in questo segmento con una tecnologia simile. Ma l’aspetto positivo è l’aggiunta di un QR, che sicuramente preannuncia una gamma di volanti Logitech che non vedo l’ora di vedere.

I migliori volanti di fascia media per PC

Fanatec Gran Turismo DD Pro 5 nm

Vantaggi :

• Licenza ufficiale Gran Turismo
• Compatibile con il PC
• Buone sensazioni

Svantaggi

• I materiali utilizzati per il volante sono un po’ scadenti

Gli appassionati di giochi di corse conoscono bene la serie Gran Turismo su Playstation e Fanatec ci offre un bundle completo (volante, base e pedali) in collaborazione con lo studio. E francamente è ben fatto.

Per cominciare, il volante ha un diametro di 28 cm, con un fondo piatto e una striscia colorata nella parte superiore. La presa è buona, anche se il volante è piuttosto grande per quanto mi riguarda. Nonostante si tratti di un dispositivo con licenza ufficiale GT, funzionerà perfettamente sul PC, quindi non preoccuparti.

L’ergonomia di questo volante è buona, con 11 pulsanti posizionati su tutto il volante e facilmente accessibili con le dita. I paddle si trovano sul volante e sono relativamente piccoli per i miei gusti, oltre a essere realizzati in plastica. Tuttavia, per merito di Fanatec, il Gran Turismo DD Pro ha un prezzo aggressivo e per questo è stato utilizzato questo materiale.

Per quanto riguarda la base, si tratta del CSL DD 5 nm con motore Direct Drive. Per un sim-racing tranquillo è più che sufficiente, soprattutto se sai che puoi aumentare il valore di coppia con un kit di alimentazione aggiuntivo. In passato, il passaggio alla base da 8 nm con il Gran Turismo DD Pro era poco interessante a causa del suo sgancio rapido in plastica, che introduceva una zona morta e il rischio di disconnessione quando si girava forte. Ma Fanatec ha corretto questo difetto fornendo ora la GT DD Pro con un QR1 in metallo sul lato della base, che offre una maggiore solidità e una sensazione più precisa.

Per quanto riguarda la pedaliera, si tratta della Pedali CSL con solo 2 pedali (acceleratore e freno). Ma puoi avere il modello con 3 o prendere l’ultimo pedale separatamente. È realizzata in metallo, il che garantisce solidità e longevità. È un buon dispositivo in termini assoluti, anche se si tratta del modello entry-level di Fanatec. Naturalmente, fino a un certo grado di immersione, otterrai una buona sensazione di frenata.

Per meno di 700€, questo bundle rimane un must per il sim-racing su PC. Ottieni periferiche di qualità che ti garantiscono il massimo rapporto qualità-prezzo. Inoltre, grazie all’ampio catalogo di Fanatec, potrai aggiornare alcuni elementi. Per saperne di più su questo bundle, leggi la mia recensione completa cliccando qui.

Il Fanatec ClubSport Forza Motorsport

Vantaggi :

• Qualità costruttiva eccellente
• Licenza ufficiale di Forza

Svantaggi:

• Piuttosto pesante

Da diversi anni ormai, la licenza Forza domina il mercato dei giochi di corse su Xbox e PC e Fanatec ci ha offerto un volante eccellente in collaborazione con lo studio di sviluppo del titolo.

Partiamo dal design di questo volante, che è sublime. Il volante ha un diametro di 33 cm, proprio come in una vera auto. Ha una base piatta e non ha pulsanti, in quanto questi fanno parte di un mozzo nella parte posteriore. La struttura del volante è in alluminio, con pelle tutt’intorno. È davvero bellissimo e lo adoro.

L’ergonomia del volante è eccellente, con tutti i pulsanti molto vicini alle dita. I paddle sono grandi, ma ce ne sono solo due. È un peccato, ma è così. Tra l’altro, i paddle sono magnetici, quindi puoi essere certo di cambiare marcia in modo rapido e preciso. Sopra il mozzo, un piccolo schermo OLED visualizza dati come la velocità attuale.

Il ClubSport Forza Motorsport utilizza il QR in metallo di Fanatec, che è una garanzia di solidità e di maggiore immersione. Grazie ad esso, non avrai le preoccupazioni dei QR in plastica, come le zone morte o le disconnessioni. Tuttavia, devi sapere che è necessario acquistare una base Fanatec per sfruttare appieno questo piccolo gioiello, poiché l’ecosistema del marchio tedesco non consente l’utilizzo di altri prodotti, soprattutto per le basi e i volanti.

A mio parere, il ClubSport Forza Motorsport è una scelta eccellente per i piloti di simulazione amatoriali e anche per i professionisti degli e-sport. Anche se il prezzo è un ostacolo per alcuni giocatori, questo volante è ancora la scelta perfetta nel suo segmento. E se lo sceglierai, non avrai bisogno di cambiare periferica per molto tempo.

Il Thrustmaster T598

Vantaggi :

• 5 nm di coppia costante con funzione overboost per una potenza superiore del 100%.
• Un bundle completo a un prezzo interessante
• Pedali scalabili

Svantaggi:

• Qualità costruttiva nella media, soprattutto il volante
• Ergonomia che lascia a desiderare

Thrustmaster è il punto di riferimento per i giocatori alla ricerca di periferiche per il sim-racing che siano al contempo convenienti e decenti in termini di prestazioni. Queste basi a cinghia offrono un buon feeling per i giocatori alle prime armi con il sim-racing. Questo segmento è tipicamente popolato da due marchi che offrono prodotti di qualità: Thrustmaster e Logitech.

Qualità costruttiva nella media, soprattutto il volante

Tuttavia, dopo l’arrivo della base T818 Direct Drive nelle nostre configurazioni, Thrustmaster ha voluto conquistare nuovi clienti con i bundle DD. La T818 ha dato il via a questa iniziativa e ora è il turno della T598 che punta a conquistare un pubblico con un budget molto limitato.

Il T598 è un pacchetto Direct Drive con un fodero a coppia costante da 5 nm, un volano standard e una guarnitura aggiornabile. Questo bundle viene venduto a 500€, un prezzo molto aggressivo per le caratteristiche offerte. Con un volante completamente arrotondato, una guarnitura che può ospitare kit come Load Cell e frizione, e una base ad alte prestazioni per chi vuole migliorare il proprio sim-racing, la concorrenza dovrebbe preoccuparsi?

A dire il vero, no. Almeno non da Fanatec o Moza Racing. Il pacchetto CSL DD è sicuramente più costoso nella maggior parte dei casi, ma d’altra parte la sensazione è di un livello superiore a quella del T598, in termini di feedback e sensazioni e anche di qualità costruttiva.

I migliori volanti entry-level per PC

Il Thrustmaster TMX

Vantaggi :

• Pacchetto economico
• Motore brushless abbastanza potente

Svantaggi:

• Guarnitura di scarsa qualità

Thrustmaster ha iniziato a produrre periferiche per simulatori di guida, per poi passare al mondo del sim-racing. Oggi il marchio ha un ampio catalogo di prodotti per questa disciplina, tra cui il TMX.

Questo volante è un prodotto entry-level con un prezzo inferiore ai 200€, il che significa che sono stati fatti dei compromessi, come ad esempio i pedali, che sono francamente di scarsa qualità. Per quanto riguarda il resto del volante, è piuttosto buono per il prezzo.

La ruota ha un diametro di 28 cm ed è collegata a un potente motore brushless. L’angolo di rotazione massimo è di 900°, il che è giusto. Ma attenzione! Non comprare una ruota con un angolo di rotazione massimo inferiore a questo, se vuoi provare la sensazione di essere un buon pilota.

Il ritorno di forza è abbastanza coinvolgente, senza che il volante sia troppo comunicativo. È vero che avrai una certa sensazione, ma solo entro i limiti della potenza del motore. In ogni caso, preferisco questa tecnologia ai motoriduttori, che a volte possono essere piuttosto vaghi in termini di sensazioni.

La qualità costruttiva è piuttosto buona, ma il prodotto presenta una grande quantità di plastica. Anche in questo caso, visto il prezzo, è perfettamente normale. D’altra parte, l’ergonomia non è proprio il massimo. Alcuni pulsanti sono lontani dalle dita e ti costringono a togliere le mani dal volante. Inoltre, la base ha dei pulsanti per regolare la potenza del motore che si trovano dietro il volante. Questo non è affatto ergonomico per un utilizzo veloce.

Nel complesso, si tratta di un buon volante per i principianti del sim-racing che vogliono divertirsi in tutta tranquillità. Se ti piace, ti invito a leggere la mia recensione completa del Thrusmaster TMX cliccando qui.

Il Logitech G920

Vantaggi :

• Buona qualità costruttiva
• Compatibile con PC e Xbox
• Buon rapporto qualità/prezzo

Svantaggi:

• Il ritorno della forza a volte non è chiaro

Logitech è un marchio molto conosciuto nel mondo delle periferiche e lo è da oltre 20 anni. Il G920 è un volante relativamente vecchio, ma funziona perfettamente su PC e Xbox.

Il design di questo dispositivo è molto sobrio, con una struttura della ruota in alluminio anodizzato e un rivestimento perforato che agisce come una pelle intorno ai bordi. Personalmente, mi piace perché è semplice e discreto. Il volante è collegato alla base, che è dotata di due motoriduttori per fornire un feedback di forza. In termini assoluti funziona bene, ma a volte il feedback di forza è un po’ confuso, ma non è un problema perché questo volante è rivolto principalmente ai principianti e agli appassionati di corse simulate. Inoltre, il volante ha un angolo di rotazione di 900°, che è il minimo per un corretto sim-racing.

Il G920 viene venduto in bundle con una pedaliera, il che va bene. I tre pedali sono dotati di molle che forniscono una certa resistenza quando li usi. Anche in questo caso, per iniziare a fare sim-racing, è sufficiente.

Passerò a parlare dell’ergonomia di questo volante, che è molto buona. Tutti i pulsanti sono ben posizionati e facili da raggiungere sul volante. I paddle sono grandi e non avrai problemi a usarli durante le tue sessioni di simulazione di gara. Inoltre, sono attaccati al volante e quindi ruotano con esso.

In termini assoluti, la G920 rimane una buona scelta per i principianti del sim-racing, o anche per gli appassionati in cerca di un bundle economico da concedersi.

Leggi la mia recensione completa del G920.

Quale scegliere?

• Bilancio. Scegli un volante adatto al tuo budget. Una configurazione da sim-racing comprende diverse periferiche e il volante è la più importante. Non comprare un volante costoso da abbinare a una base entry-level, per esempio.
• Grado di immersione. Le corse simulate si basano sull’immersione. Più vuoi, più dovrai cercare nelle gamme più alte. Questo punto va di pari passo con il budget, quindi assicurati di fare i compiti a casa.
• Ecosistema. L’ecosistema è un prodotto che i marchi promuovono per le loro periferiche. Cerca di acquistare da un unico produttore, anche se è possibile avere prodotti di marche diverse che funzionano su PC, solo che questo non è sempre ottimale.
• Bundle. Per i principianti e i neofiti, consiglio di acquistare i bundle. Avrai più soldi e soprattutto tutte le periferiche necessarie per il sim-racing.

Le diverse gamme del volante su PC

È ovvio che esistono diverse gamme di periferiche per il sim-racing, proprio come per qualsiasi altro prodotto. L’idea che sta alla base di questa diversità di gamme è quella di poter raggiungere un ampio pubblico, senza concentrarsi su un unico segmento di appassionati di sim-racing. Ma in realtà ci sono alcuni marchi che si concentrano su un unico segmento del mercato delle periferiche, come Simucube ad esempio. Questi marchi hanno una fanbase piuttosto specifica, come i team di motorsport o i fan più accaniti.

A parte questo, io e te abbiamo tre gamme principali di ruote da sim-racing: entry-level, mid-range e top di gamma. Ognuna di queste gamme è stata progettata per soddisfare le esigenze di un particolare gruppo di giocatori, in modo che possano godere appieno di questo sport.

Volanti per PC entry-level

I volani entry-level sono prodotti progettati per soddisfare le esigenze dei principianti o addirittura dei sim racers dilettanti, offrendo prestazioni e sensazioni di base.

Lo scopo principale di questi volanti è quello di offrire una soluzione a basso costo per chi non vuole necessariamente investire molto tempo in questo sport. Con opzioni che costano 200 o addirittura 300 euro, potrai fare un po’ di sim-racing e acquisire una buona esperienza.

Volanti per PC di fascia media

Questa gamma si rivolge principalmente ai dilettanti e agli appassionati della disciplina che cercano prodotti di qualità che offrano un ottimo compromesso tra prezzo e sensazioni. In questa gamma fanno la loro comparsa tecnologie come il Direct Drive, le racchette magnetiche e analogiche, gli schermi OLED integrati, lo sgancio rapido, ecc.

Per quanto mi riguarda, la fascia media rimane la migliore in termini di prezzo, funzionalità, qualità costruttiva e, soprattutto, personalizzazione. Con marchi come Fanatec puoi, ad esempio, scegliere la base, il volante, il mozzo, i pedali e così via. Praticamente tutte le periferiche possono essere personalizzate e funzionare insieme.

Volanti per PC di alta gamma

Con questa gamma di volanti la parola d’ordine è: nessun compromesso. Questi volanti utilizzano materiali pregiati, tecnologie ispirate alle competizioni e prodotti progettati in collaborazione con case automobilistiche come McLaren e Porsche.

I volanti top di gamma sono spesso rivolti a un pubblico specifico composto da fan sfegatati, professionisti degli e-sport e piloti da corsa, perché, diciamocelo, c’è una linea sottile tra una configurazione top di gamma e una Supercar.

Quali caratteristiche deve avere un volante per PC?

Le preferenze del volante nelle corse simulate sono piuttosto soggettive, nel senso che quello che piace a me sul mio dispositivo potrebbe non valere per il tuo. Ad esempio, mi piace avere un interruttore che mi permetta di controllare il Launch Control, se non ho una tavolozza simile per questo. Allo stesso modo, tu potresti preferire un pulsante rimovibile attaccato al volante. Il punto è che alcuni elementi possono essere essenziali per il volante, altri no. Tuttavia, una buona periferica deve avere le seguenti caratteristiche, almeno secondo me.

• Qualità costruttiva. Un volante, o qualsiasi altra periferica per il sim-racing, deve avere una buona qualità costruttiva per poter durare a lungo. Un volante interamente in plastica che esplode dopo appena due settimane di utilizzo non dovrebbe mai essere nella tua lista dei desideri.
• Angolo di rotazione elevato. L’angolo di rotazione è un valore in gradi che indica quanto un volante può ruotare sul suo asse. Più alto è il valore, più realistico è il volante e migliore è la sensazione.
• Buona ergonomia. L’ergonomia è relativamente soggettiva, poiché varia da un simulatore all’altro. In parole povere: devi sentirti a tuo agio quando usi il volante, sia che tu stia girando il volante, sia che tu stia premendo i pulsanti o facendo qualsiasi cosa. Non dimenticare che probabilmente passerai molte ore al volante di un simulatore, quindi è meglio che la sessione sia il più piacevole possibile.
• Un buon ritorno. Il force feedback è ciò che ti permette di sentire cosa sta facendo l’auto nel sim-racing. Questo è il risultato di diverse tecnologie, che utilizzano tutte motori elettrici per fornire resistenza o force feedback. A seconda del grado di immersione che desideri, sono disponibili diverse opzioni, come motoriduttori, motori brushless o azionamenti diretti. Per quanto mi riguarda, un motore DD è un must, anche se non ha nemmeno 10 nm di coppia.
• Diversi pulsanti/interruttori. Le corse simulate sono all’insegna dell’immersività e devi poter modificare alcuni parametri del veicolo direttamente dal volante. Per questo motivo ti consiglio di acquistare un dispositivo dotato di numerosi pulsanti e di interruttori per impostare funzioni come il Launch Control, l’aggressività dell’ABS, il controllo della trazione e così via.
• Rilascio rapido. Proprio come in un’auto da corsa, il QR ti permette di cambiare rapidamente volante o ruota, mantenendo la stessa base. Se, ad esempio, sei un appassionato di rally e di F1, puoi avere un volante rotondo per andare a tavoletta sulle prove speciali e un volante rettangolare per battere i tempi a Monaco. Il QR è un elemento fondamentale per le configurazioni delle corse simulate, ma devi sapere che ha un prezzo.