È vero che le corse simulate hanno fatto molta strada dai loro inizi e lo stesso vale per i simulatori, che sono diventati sempre più realistici. Oggi puoi avere la tua configurazione di sim-racing nel tuo salotto, nella tua camera da letto o nella tua sala giochi. E non sto parlando dei piloti professionisti, che hanno configurazioni ancora più avanzate, con telai attivi e martinetti per ricreare quello che fa l’auto.

Naturalmente, ci sono molti attori nel mondo delle corse simulate, proprio come negli sport motoristici. Uno di questi è un produttore svizzero che è riuscito a distinguersi dalla concorrenza offrendo prodotti rifiniti, di alta qualità e che offrono una buona sensazione. Sto parlando ovviamente di Logitech, con la sua gamma di volanti G.

Il G29 e G920 hanno dominato a lungo le vendite di ruote per sim-racing per il semplice motivo che questi prodotti soddisfano molte delle esigenze dei sim-racers. Nella vita è impossibile avere un prodotto che faccia tutto alla perfezione, perché bisogna scendere a compromessi.

Visto l’invecchiamento dei modelli G29 e G920, Logitech ha recentemente rilasciato un nuovo volante per affrontare meglio la concorrenza: il G923. G923. Di seguito ti presenterò questo volante, ti illustrerò i suoi punti di forza e di debolezza e ti darò la mia opinione in merito.

Caratteristiche principali e tecniche del volante

• Angolo di rotazione di 900°
• Pedale del freno non lineare
• Compatibile con Playstation, Xbox e PC
• Connessione USB alle piattaforme
• Ruota da 28 cm di diametro
• Tecnologia TrueForce per una maggiore immersione
• Feedback di forza con 2 motori a spazzole

Design di Logitech G923

Come dice il proverbio, “non si cambia una squadra vincente”, e Logitech ha fatto tesoro di questa espressione. Invece di partire da un foglio bianco per il design del G923, Logitech ha preferito andare sul sicuro, adottando il design complessivo del G29/920. Credo sia una buona cosa, perché sia il G29 che il G920 hanno un ottimo design, minimalista e senza fronzoli.

Il modello G923 prende spunto dal design dei suoi fratelli maggiori, aggiungendo però alcune modifiche qua e là. Sono sparite le differenze tra il G29 e il G920. Il G923 è identico per Xbox e Playstation, con differenze solo nei pulsanti.

La ruota è molto semplice, utilizza metallo e pelle, con una fascia blu nella parte superiore. A questo proposito, avrei preferito un colore che si abbinasse meglio al nero della ruota. Tuttavia, si tratta di una ruota di bell’aspetto. Per quanto riguarda la base, è identica a quella dei volanti che il G923 sostituisce. Lo stesso vale per la guarnitura, con solo una leggera riprogettazione della periferica. Anche in questo caso, l’aspetto generale è ancora buono.

Assemblaggio personalizzato

Come i volanti che sostituisce, il G923 ha due ganci sul lato inferiore che permettono di montarlo in modo molto sicuro su un tavolo o una scrivania. Posso assicurarti che una volta posizionato, questo volante non si muoverà di un millimetro, anche se stai facendo le tue commissioni.

Per le cabine di pilotaggio, sono previsti punti di fissaggio sul lato inferiore, utilizzando viti M6 per montare il G923 e la sua guarnitura, a praticamente tutti i telai disponibili sul mercato. Logitech è uno dei principali attori nel settore delle periferiche per sim-racing, quindi è naturale che il suo ultimo volante sia supportato dai produttori di cockpit.

Produzione e finitura

La G923 utilizza metallo e pelle per la ruota, plastica per il fodero e plastica e metallo per la guarnitura. Nel complesso, i materiali sono ben rifiniti, soprattutto il metallo. La struttura della ruota è spazzolata, con un effetto molto piacevole per gli appassionati di prodotti di qualità.

La pelle utilizzata è traforata e ben fatta, e conferisce al G923 un aspetto premium. È davvero bella e ben rifinita, soprattutto le cuciture. Anche la base in plastica è di ottima fattura e non ha un aspetto dozzinale. Come per gli altri volanti Logitech, la finitura del G923 è eccellente, degna di marchi molto più prestigiosi del produttore svizzero. Ho notato solo una differenza di colore tra le due parti della base, ma questo non cambia la qualità della costruzione.

Lo stesso vale per i pedali. La plastica e il metallo si combinano molto bene e il dispositivo è molto solido. E c’era da aspettarselo, visto che questo piccolo gioiello pesa più di 3 chili sulla bilancia.

Maneggiare il volante

Dato che il G923 si basa su ruote con un’ottima aderenza, non mi sorprende che l’aderenza non sia cambiata. È allo stesso livello dei volanti di Fanatece dei volanti di fascia media. Il volante ha un fondo leggermente piatto, ma il suo diametro è piuttosto piccolo per i miei gusti (28 cm) e questo è un po’ un handicap, soprattutto se vuoi guidare Forza Horizon con calma. Ma l’angolo di rotazione di 900° compensa il problema con il G923.

Per quanto riguarda l’ergonomia del volante, la trovo perfetta. Praticamente tutti i pulsanti sono facilmente accessibili, senza che le mani lascino la loro posizione, e questo mi piace molto. Le dimensioni del volante aiutano molto, soprattutto la pelle che lo circonda, che offre un ottimo livello di presa. Per inciso, non ho indossato guanti durante le mie sessioni di simulazione di gara e non ne ho sentito affatto la necessità.

Un altro punto a favore sono le palette. Sono in metallo e piuttosto grandi, ma soprattutto sono molto vicine al volante. Scattano in modo eccellente, ma mancano di reattività per i miei gusti. È come guidare una Golf R in modalità manuale e il cambio impiega una frazione di secondo in più per cambiare marcia. Non è una penalizzazione in termini assoluti, ma è un po’ fastidioso.

Sensazioni durante il gioco

Arriviamo al nocciolo della questione: come si sente il G923? In poche parole, è piuttosto buona, a patto che non si attivi TrueForce. Dato che i modelli G29, G920 e G923 condividono la stessa base, la sensazione dell’ultimo nato di Logitech è praticamente identica a quella dei modelli che sostituisce. Il force feedback è preciso e potente e riproduce tutto ciò che l’auto fa nelle corse simulate. I due motori sono in grado di farti immergere a fondo in tutti i simulatori disponibili sul mercato, anche se la tecnologia è piuttosto vecchia.

Torniamo ora a TrueForce. Sulla carta, dovrebbe essere una tecnologia che recupera i dati dai motori grafici dei giochi per regolare meglio il ritorno di forza attraverso le vibrazioni e ottenere così un maggiore realismo. In teoria è ottima, ma solo quando funziona.

Praticamente su tutti i titoli che ho provato, TrueForce rendeva le sensazioni sfocate ed era quasi impossibile capire cosa stesse facendo l’auto perché il volante vibrava in tutte le direzioni. Questa tecnologia non mi è piaciuta per niente e ho immediatamente disattivato questa funzione, perché per quanto mi riguarda non è all’altezza.

Per quanto riguarda la guarnitura G923, penso che sia eccellente per il prezzo del bundle. Rispetto alle guarniture che sostituisce, non si è evoluta molto e questo non è necessariamente un male. Per quanto mi riguarda, le molle di questa guarnitura sono più che sufficienti per una buona dose di sensibilità.

Compatibilità di Logitech G923

La Logitech G923 è compatibile con Playstation, Xbox e PC, a patto che tu abbia la versione giusta. La differenza sta nei pulsanti e questo è un aspetto positivo.

Per quanto riguarda le cabine di pilotaggio, questo volante è supportato praticamente da tutti i telai presenti sul mercato e questa è un’ottima cosa. Infatti, se sei interessato, ho già scritto alcuni articoli su diversi tipi di abitacoli, che puoi trovare qui.

Rapporto qualità/prezzo

Il prezzo base di questo volante è di 429€ sul sito web di Logitech, ma puoi trovarlo a circa 285 su Amazon. A questo prezzo, si tratta di un pacchetto eccellente che offre un ottimo rapporto qualità-prezzo, soprattutto per le sensazioni che offre.

Il mio verdetto sul Logitech G923

Non potrò mai raccomandare abbastanza il Logitech G923, sia che tu sia un principiante, un appassionato o un professionista del sim-racing. È un pacchetto completo, in grado di offrire un’immersione totale nella maggior parte dei simulatori. Ricordati di provare TrueForce prima di disattivarlo, nel caso in cui ti piaccia questa tecnologia. E se non sei convinto, puoi sempre leggere la mia recensione di dei 6 migliori volanti per le corse sim in 2025.