Tra i titoli di simulazione di corse c’è Assetto Corsa, un gioco di corse in stile simulazione che ha appassionato i corridori per molto tempo. AC è un peso massimo nella comunità dei giochi di simulazione di corse, e per diversi motivi. In primo luogo, offre un’esperienza di guida realistica, che enfatizza l’immersione, la sensazione e l’impressione di guidare un’auto da corsa in ambienti diversi. In secondo luogo, le mod disponibili per Assetto Corsa sono numerose e apportano importanti miglioramenti che non sono inclusi nella versione standard del titolo, come ad esempio il meteo dinamico. Inoltre, AC è supportato da un’ampia gamma di hardware e piattaforme per la simulazione di corse, il che ne facilita l’adozione.

Dopo il successo di Assetto Corsa, lo studio ha deciso di pubblicare uno spin-off che si concentra esclusivamente sulle gare GT e di resistenza. Il titolo si chiama Assetto Corsa Competizione e, come suggerisce il nome, affronta tutto ciò che ha a che fare con queste competizioni specifiche.

Ma i modder e i giocatori non si sono fermati solo a questi due titoli, perché i miglioramenti ad Assetto Corsa sono continuati ad arrivare, anche grazie all’attivissima community. Questo ci porta a un annuncio fatto al SimRacing Expo 2025: Assetto Corsa Rally, di cui parleremo di seguito.

Come ci si può aspettare, AC Rally si concentra sulle gare di rally, che si svolgono in tutto il mondo, in Europa, Africa e altri continenti. Assetto Corsa Rally sarà un titolo come Competizione, uno spin-off del gioco originale, che si concentrerà esclusivamente sull’aspetto specifico di questa disciplina motoristica.

Nel menu ci saranno ovviamente auto da rally come l’Alfa Romeo GTA 1300 Junior Gr.2 del 1972, la Hyundai i20N Rally2 del 2021 e anche la Citroën Xsara WRC del 2001, che saranno incluse al lancio del titolo, insieme ad altre auto, per un totale di 10. Lo studio ha sottolineato che questo numero limitato di auto è solo per il lancio di Assetto Corsa Rally, ma ne arriveranno altre.

Con un occhio di riguardo all’immersività, avrai un copilota al tuo fianco che ti guiderà attraverso le insidiose tappe del rally, migliorando ulteriormente l’aspetto simulativo del franchise. Il copilota ti dirà dove svoltare, dove sono i salti, dove sono i punti più difficili del percorso e molto altro ancora. Naturalmente, praticamente tutti i titoli di rally, come WRC o Dirt, hanno questo tipo di meccanica di copilotaggio, ma Assetto Corsa Rally dovrebbe aggiungere ancora più realismo, almeno così ha annunciato lo studio.

Un altro punto menzionato è stato il meteo dinamico. Ufficialmente assente nell’Assetto Corsa originale, per lo spin-off del rally sarà presente in forze. Aspettatevi pioggia, neve, nebbia, fango e molto altro, tutto in modo dinamico e casuale. Credo che il motore di gioco attingerà ai dati meteo in tempo reale e li applicherà alle tappe.

Parlando di motori grafici, per lo sviluppo di Assetto Corsa Rally è stato utilizzato l’Unreal Engine 5, con modifiche per garantire una fisica realistica e un comportamento coinvolgente delle auto. L’Unreal Engine 5 è notoriamente difficile da sfruttare per un gioco di corse, ma sembra che lo studio abbia trovato la ricetta giusta per far funzionare tutto.

Prima di concludere con la disponibilità e il prezzo, le auto, così come alcune delle tappe del rally, sono state scansionate con la tecnologia laser 3D per ottenere una rappresentazione precisa al millimetro. Abbiamo già visto questo tipo di tecnologia utilizzata in altri titoli di simulazione di corse, come ad esempio F1 25 di EA. Si tratta di un processo che costa molto, soprattutto per la scansione dei circuiti, ma che in cambio offre un alto livello di realismo ai piloti.

E ora una domanda che interessa a tutti: quando sarà disponibile Assetto Corsa Rally e a quanto ammonta? Per rispondere a questa domanda, il titolo sarà disponibile in accesso anticipato a partire da metà novembre 2025 alla modica cifra di 30€. L’accesso anticipato dovrebbe durare tra i 12 e i 18 mesi, il tempo necessario per capire cosa funziona e cosa deve essere corretto e migliorato.