Dato che il sim-racing si ispira molto alle corse automobilistiche, è naturale che la disciplina che tutti amiamo abbia una vasta gamma di configurazioni. Ci sono quelli più semplici, con un volante e pedali economici, quelli al top della gamma, con una base Direct Drive, pedali Load Cell o idraulici e un cockpit motorizzato con D-Box, e non dobbiamo dimenticare quelli che si trovano nel mezzo.

Non c’è bisogno di dirti che una configurazione da sim-racing deve includere alcune periferiche essenziali, in particolare una base, un volante e dei pedali. Puoi anche aggiungere un freno a mano, un cambio, uno schermo curvo e un cockpit/telaio. Non tutti possono permettersi un cockpit/telaio, poiché i telai e le cabine di pilotaggio sono pezzi costosi di attrezzature per il sim-racing, spesso molto costosi se si inizia a specializzarsi in una disciplina come la Formula 1.

Anche se molte marche offrono prodotti entry-level, il cockpit più economico può essere acquistato con una spesa di 600 o 700 euro, e avrai anche bisogno di spazio per installarlo. Ma i ciclisti che non possono permettersi di spendere 700€ per un cockpit, come possono completare la loro configurazione?

In linea di massima, hai due opzioni: o utilizzi un tavolo o una scrivania come “setup” dove posizionare la base, con la pedaliera al di sotto, oppure opti per il cosiddetto supporto per volante. E questo è un bene, perché in questo articolo lo esamineremo in modo più dettagliato.

Cos’è un supporto per il volante?

Come suggerisce il nome, un supporto per volante è un prodotto che contiene un volante e altre periferiche per il sim-racing, tra cui una base e una pedaliera, in modo da poter svolgere sessioni di sim-racing più o meno ovunque in casa. Si tratta di una periferica perfetta per gli amanti delle corse su console, perché, come sai, la maggior parte dei giocatori di Xbox o Playstation ha il proprio giocattolo in salotto, collegato a un grande schermo. E per gli amanti delle corse simulate, è il modo migliore per partecipare alle sessioni di gara e far esplodere i tempi, non i conti in banca.

I migliori supporti per il volante disponibili sul mercato.

È arrivato il momento di entrare nel vivo della questione e ti presenterò alcuni dei prodotti disponibili sul mercato.

Il supporto per il volante da corsa di livello successivo Lite

Non c’è bisogno che ti presenti il sito di Next Level Racingperché il marchio è uno dei migliori nel segmento dei telai/cockpit. Oltre a offrire una serie di prodotti di alta gamma, Next Level Racing ha pensato anche ai corridori principianti con un budget limitato.

Vorrei presentarti il Next Level Racing Wheel Stand Lite, un cavalletto per ruote entry-level. Il design è molto semplice, con una piastra che funge da base per l’intera struttura e una barra tubolare telescopica per sostenere le basi/ruote.

Anche la base è stata progettata per accogliere i pedali, con diverse impostazioni nel menu. Per quanto riguarda la barra tubolare, è pieghevole e si adatta perfettamente alle tue gambe. Ad alcuni non dispiacerà, mentre altri cercheranno altrove.

Il supporto della base/volo è piuttosto semplice, con una piastra che può contenere una serie di prodotti da Logitech e Thrustmaster. Il Wheel Stand Lite è chiaramente progettato per essere utilizzato con basi a cinghia o a ingranaggi, sviluppando una coppia di circa 4 nm. Se utilizzi una base DD, l’intero supporto si muoverà, soprattutto se il feedback di forza è brusco.

Il Wheel Stand Lite è un cavalletto molto semplice, sia in termini di costruzione che di design, e piacerà ai ciclisti principianti che non dispongono di un budget elevato per la loro configurazione. Con un costo compreso tra i 130 e i 140 euro, è un prodotto che consiglierei, ma solo in abbinamento a pacchetti come il G29, G923, T248ecc., tutto ciò che non è troppo potente in termini di ritorno di forza.

Il cavalletto per ruote Pro Deluxe V2

Continuiamo con il Wheel Stand Pro Deluxe V2, che è anche un supporto per volante tubolare. Ad essere sinceri, questo prodotto assomiglia molto al prodotto Next Level Racing che abbiamo appena visto, ma non è un problema.

Il design del Wheel Stand Pro Deluxe V2 combina nero e argento, con gomma e sistemi di fissaggio piuttosto strani per questa categoria di prezzo. La guarnitura è montata direttamente sui tubi del telaio, con una linguetta che funge da sistema di fissaggio per la periferica. Questa linguetta attraversa la parte superiore della guarnitura e ha un sistema di viti per fissarla. Ad essere onesti, questa non è una soluzione valida e sarai limitato dalle guarniture compatibili con il Wheel Stand Pro Deluxe V2 (preferibilmente quelle con 2 pedali).

Per il volante, abbiamo un tubo con una piastra in cima per tenere le basi. In termini di stabilità, ho avuto esperienze contrastanti. La cosa migliore sarebbe usare questo supporto solo con basi a bassa coppia, come le Logitech G29 e G920o Thrustmaster T300. Evita le basi Direct Drive o quelle con un feedback di forza piuttosto brusco.

In termini di prezzo, il Wheel Stand Pro Deluxe V2 si aggira tra i 130 e i 150 euro a seconda del rivenditore, il che lo colloca nella stessa fascia di prezzo del Wheel Stand Lite di Next Level Racing.

Supporto per volante Ukiki

Concludiamo con un cavalletto entry-level di Ukiki. Si tratta di un cavalletto che mira chiaramente a soddisfare le esigenze dei ciclisti amatoriali o del fine settimana, offrendo una struttura abbastanza solida, buoni supporti per foderi e guarniture e un prezzo che non supera i 120€, di solito sui rivenditori online.

Quindi, in termini di struttura, abbiamo a che fare con un telaio tubolare con supporti sotto forma di piastre per i foderi, i pedali e anche un cambio/freno. Il supporto del fodero non è dritto, ma ha un’angolazione piuttosto buona, rivolta verso il ciclista. Il supporto dei pedali è regolabile, così come il supporto del fodero, che è anche telescopico. Un grande vantaggio della Ukiki è che ha anche un supporto per la leva del cambio o del freno a mano, che può essere montato a destra o a sinistra.

Per quanto riguarda le periferiche, il cavalletto Ukiki può ospitare un fodero Direct Drive e praticamente qualsiasi pedale e cambio/freno. Tuttavia, ti consiglio di utilizzare solo foderi DD a bassa coppia, come i foderi CSL DD. CSL DD e Moza Racing R5. Se prendi un fodero più potente, la staffa inizierà sicuramente a traballare.

Per il prezzo che ha (circa 120€), credo che l’Ukiki sia un ottimo supporto per volani, perfetto per i principianti e i dilettanti. Il suo più grande difetto, a mio parere, è la mancanza di chiarezza nel manuale di montaggio. Per il resto, ha tutte le carte in regola per essere un prodotto eccellente e a un prezzo conveniente.

Come si sceglie un supporto per il volante?

• Configurazioni da sim-racing. Prima di tutto, devi sapere che i supporti per il volante sono stati progettati principalmente per adattarsi a configurazioni sim-racing semplici, con basi a bassa coppia. Se hai una base DD ampia, questi supporti sono da evitare perché si inclineranno enormemente sotto l’effetto del force feedback.
• Il budget. Questo punto è altrettanto importante, perché è il budget che determinerà l’intera configurazione. I supporti per il volante costano tra i 100 e i 150 euro, che non sono molti per il sim-racing. Quindi, per circa 400 euro, puoi acquistare un bundle Logitech G29/G920 e un supporto per volante e non avrai alcun problema.
• Esigenze. Se questi prodotti esistono, è perché c’è un’esigenza che cercano di soddisfare. Se, ad esempio, hai una configurazione da principiante e hai poco spazio in casa, vale la pena prendere in considerazione un supporto per il volante, soprattutto se non hai un tavolo o una scrivania per sostituirlo. Ci sono poi le esigenze dei corridori che si spostano e in questo caso un cockpit non è affatto pratico perché è troppo ingombrante, impossibile da spostare senza smontarlo e, soprattutto, troppo pesante.
• Il design. Non tutti i cavalletti per volante sono uguali, anche se hanno un aspetto molto simile. Alcuni supporti hanno una struttura fissa, altri sono pieghevoli. La tua scelta dipenderà anche dal design, perché le strutture fisse, come la Ukiki, sono molto più rigide di quelle pieghevoli, il che significa che puoi usarle per basi Direct Drive a bassa potenza.