Al giorno d’oggi ci sono molti giocatori di sim-racing, con marchi come Fanatec che hanno oltre 20 anni di esperienza nel gioco, Thrustmaster e Logitech. Questi marchi hanno costruito la loro reputazione sull’innovazione progressiva di ogni generazione di prodotti e periferiche per il sim-racing e hanno ottenuto ottimi risultati.

Tuttavia, l’impero cinese non si è accontentato di ospitare praticamente tutte le fabbriche di prodotti del mondo, ma ha deciso di competere con altri sul proprio territorio. Per quanto riguarda il sim-racing, sto ovviamente parlando di marchi come Moza Racing e Simagic, che sono giovani attori del settore ma hanno messo a segno un colpo da maestro sviluppando periferiche in grado di tenere testa a giganti come Fanatec e Simucube.

Parlando di Moza Racing, questo giovane produttore cinese si è imposto con un catalogo di sim-racing completo e di alta qualità, che si rivolge principalmente a Fanatec. Va detto che il marchio tedesco gli aveva messo un grosso paletto sulla schiena rilasciando la base CSL DD a un prezzo basso. Ora, nel 2023, Moza sta lottando per conquistare quote di mercato e la sua base R9 gioca un ruolo molto importante nel suo piano. Di seguito ti presenterò questa base e ti darò la mia opinione in merito.

Caratteristiche principali e tecniche della base

• Base compatta ad azionamento diretto con coppia massima di 9 nm
• Peso elevato di quasi 7 kg sulla bilancia
• Compatibilità limitata al solo PC
• Angolo di rotazione illimitato
• Solida struttura in alluminio di prima qualità

Moza R9 design

Il design di Moza R9 assomiglia molto a quello di Fanatec CSL DD, e per una buona ragione: il produttore cinese di periferiche per sim-racing sta chiaramente prendendo di mira il gigante tedesco e la sua gamma di prodotti. Per quanto mi riguarda, non c’è nulla di male e il Moza R9 ha un bell’aspetto. Ha lo stesso design della sorella minore, la R5, con un esterno interamente nero opaco e alcuni loghi Moza qua e là.

È davvero bello, soprattutto l’albero di trasmissione, che è verniciato dello stesso colore della base. Fanatec, con la sua Base Side QR1, non lo fa, ad esempio. A proposito dell’albero, è grande rispetto alla concorrenza e mi ricorda quelli di Simagic. È dotato del QR interno di Moza, che si ispira in gran parte a quelli utilizzati nelle corse automobilistiche, con una connessione wireless.

Nel complesso, è davvero bello e si abbina perfettamente a qualsiasi allestimento.

Assemblaggio personalizzato

Moza R9 si monta dal basso, utilizzando 4 punti di fissaggio a vite. La maggior parte delle cabine di pilotaggio presenti sul mercato accetteranno il sistema di montaggio di Moza R9 senza il minimo problema. Se invece utilizzi un tavolo o una scrivania, c’è una base che può essere fissata al mobile e sostenere la base. Tuttavia, questa configurazione deve essere utilizzata con mobili solidi, perché l’R9 sviluppa una coppia di 9 nm.

Per quanto riguarda l’installazione vera e propria, non dovrebbe richiedere molto tempo, indipendentemente dal supporto utilizzato (pozzetto o mobile). È molto facile da usare e si vede che il marchio si è preso il tempo necessario per sviluppare la sua base in modo adeguato.

Produzione e finitura

La Moza R9 è realizzata con l’alluminio utilizzato nell’aviazione, che le conferisce resistenza, bellezza e “leggerezza”. Ho messo le virgolette intorno alla parola “leggerezza” perché la bilancia pesa quasi 7 kg.

La finitura è semplicemente di alto livello: tutto è ben fatto, le varie parti si incastrano perfettamente e la verniciatura è superba, soprattutto quella opaca. Si percepisce che questo prodotto è stato realizzato con attenzione ai dettagli e, alla fine, è stato ben servito.

Come affrontare la base

Innanzitutto è pesante, al pari della concorrenza. Le basi che si sviluppano in questa fascia di coppia hanno un motore di grandi dimensioni e questo influisce sul peso. Ma per il resto, niente da segnalare. La verniciatura e l’alluminio sono ottimi, almeno per il breve momento in cui prendi in mano la base per installarla. Dopodiché, toccherai soprattutto il volante e il cambio, se ne hai uno.

Il QR di Moza Racing, così come quello di Simagic, è eccellente e di gran lunga superiore al QR1 di Fanatec. Come sai, il collegamento tra il volante e la base Fanatec avviene tramite dei pin che si inseriscono in una sorta di presa, come nel caso del processore di un computer. Questa soluzione va bene per i PC, in quanto la CPU viene installata una sola volta, ma su un volante è inevitabile che prima o poi la si cambi e si rischi di piegare i pin.

Con Moza e Simagic, il collegamento tra il volante e la base è senza fili, il che elimina ogni rischio di danneggiamento. È davvero intelligente e molto tecnologico. Inoltre, il QR di Moza è di gran lunga superiore al QR1 di Fanatec, in termini di resistenza dell’albero di trasmissione. Tuttavia, molti post in rete indicano che il Moza QR non è il più affidabile a lungo termine. Quindi…

Sensazioni durante il gioco

Passiamo alla sensazione di gioco della Moza R9. Prima di tutto, il motore utilizzato da Moza Racing per questo modello base è semplicemente eccellente e fornisce una coppia superbamente bilanciata, indipendentemente dal livello di potenza impostato con il software Pit House. E questo è un aspetto che non si vede tutti i giorni nelle corse simulate. In generale, i motori di base si comportano bene solo se lasciati alla massima potenza. Non appena si inizia a toccare il livello di potenza, le cose iniziano a diventare confuse, soprattutto per quanto riguarda il feedback.

A proposito di feedback, il motore è molto preciso, con una buona dose di force feedback, e sentirai tutto ciò che fa l’auto che stai guidando, dalle semplici vibrazioni agli ammortizzatori, senza dimenticare le derapate che puoi fare in uscita dalle curve. Le sensazioni sono trasmesse in modo eccellente, indipendentemente dal livello di coppia massima che hai scelto. È semplice: il feedback è fondamentalmente lo stesso, ma più attenuato se abbassi la coppia, o più aggressivo se la spingi al massimo. Non so come Moza riesca a fare questo, visto che il marchio ha solo 3 anni di vita.

Tuttavia, il quadro non è così bello, perché l’esperienza gioca un ruolo importante nelle corse simulate. Il motore, dal punto di vista hardware, è semplicemente eccellente e non ho nulla da dire al riguardo. Tuttavia, se ci passi un po’ di tempo, noterai qualche sensazione di sfocatura qua e là. Non è così fine come con una base Fanatec, Simagic o Simucube, per esempio. Di tanto in tanto si ha la sensazione che il motore non sappia bene cosa fare quando riceve strani comandi dal controller della base.

Compatibilità della base R9

Quando si parla di compatibilità, Moza Racing fa come tutti gli altri: i suoi prodotti funzionano solo all’interno del suo ecosistema. Quindi, se acquisti una Moza R9, dovrai immergerti anima e corpo nel marchio, con volanti, pedali e tutto il resto.

Per quanto riguarda la compatibilità con le piattaforme, Moza R9 funziona solo su PC, come gli altri prodotti del produttore cinese, e lo stesso vale per Simagic. Ma Moza ha promesso prodotti futuri per Xbox e Playstation.

Rapporto qualità/prezzo

Questa base può essere sostituita per circa 470€ IVA inclusa, il che offre un ottimo rapporto qualità-prezzo rispetto a concorrenti come Fanatec. La qualità costruttiva è all’altezza dei grandi nomi del sim-racing. Inoltre, il segmento delle coppie da 9 nm è più o meno privo di concorrenza per Moza, che può così conquistare i cuori dei nuovi piloti.

Il mio verdetto sulla base Direct Drive R9 di Moza

A dire il vero, Moza R9 è un prodotto che mi è piaciuto molto, sia in modalità semi-arcade che in simulazione. Le sensazioni sono eccellenti, il feedback molto ben riprodotto, ma con un po’ di sfocatura di tanto in tanto.

Raccomando vivamente questa base ai corridori che desiderano costruire una configurazione completa, e soprattutto a coloro che non temono nuove avventure e sono disposti a lasciare che Moza Racing dimostri ciò che è in grado di fare a lungo termine.