Nel corso degli anni, Playseat ci ha offerto una serie di cabine di pilotaggio di qualità a prezzi eccellenti, e il modello Gran Turismo è solo uno di una serie di prodotti degni di portare il nome Playseat.

Gli appassionati di sim-racing conosceranno il produttore olandese Playseat e sapranno che è leader nel mercato dei cockpit, così come lo è Fanatec. Fanatec è il leader delle periferiche per il sim-racing. L’esperienza del marchio si è evoluta nel tempo a partire dagli anni ’90, grazie soprattutto al suo fondatore, il dottor Fernando Smit, che aveva una vera passione per le corse e le simulazioni.

Oggi il produttore olandese ha le sue fabbriche in Cina, ma tutto il design è realizzato nei Paesi Bassi ed è per questo che Playseat ci offre sempre prodotti di qualità e soprattutto ben fatti.

Qui di seguito diamo un’occhiata a una delle migliori cabine di pilotaggio del marchio, la Gran Turismo. Realizzato in collaborazione con lo studio di sviluppo dell’iconico gioco di corse per Playstation, te lo presenterò, ti parlerò del suo design, dei suoi punti di forza e di debolezza e ti darò le mie opinioni in merito.

Caratteristiche principali e tecniche della cabina di pilotaggio

• Cabina di pilotaggio con licenza ufficiale Gran Turismo
• Qualità costruttiva eccellente
• Seduta confortevole
• Abitacolo costruito in collaborazione con i piloti da corsa
• Compatibile con un’ampia gamma di periferiche da sim-racing
• Dimensioni: 130 x 50 x 98 cm
• Peso: 20,55 kg
• Supporto per una leva del cambio

Design del Playseat Gran Turismo

Anche se non tutte le cabine di pilotaggio sono progettate con un occhio di riguardo e antepongono la funzionalità a tutto il resto, il Playseat Gran Turismo è una cabina di pilotaggio di bell’aspetto. Il telaio è molto simile ai sedili da corsa che si trovano nelle GT3 e in altre auto, come quelli della Sparco.

Playseat ha lavorato con i piloti da corsa per progettare la Gran Turismo, e ciò si nota nel sedile a secchiello, nei poggiatesta, nelle imbottiture laterali e così via. L’intero telaio è nero, così come il sedile, e ci sono loghi bianchi ovunque per ricordare che si tratta di un sedile Play seat con licenza Gran Turismo. Per quanto mi riguarda, mi piace molto e si abbina perfettamente a tutte le configurazioni.

Il telaio è tubolare e poggia a filo del terreno. Inoltre, il sellino si avvita su di esso, con bracci di supporto per il fodero, la ruota sterzante e i pedali. C’è anche un supporto per la leva del cambio che può essere montato sul lato, ma è venduto separatamente. Da un lato, questo mantiene il prezzo d’ingresso relativamente basso e, dall’altro, permette ai professionisti del sim-racing di avere il prodotto anche in seguito per la loro configurazione.

Produzione e finitura

Come Playseat , la Gran Turismo è un abitacolo molto ben progettato, con una finitura eccezionale. Per la struttura, o telaio dell’abitacolo se preferisci, il produttore olandese ha utilizzato acciaio nero per tutte le sue parti. È bello e, soprattutto, solido.

Per quanto riguarda il sedile, l’Alcantara di qualità automobilistica è utilizzata per rivestire l’intero schienale. Non solo è bello da vedere, ma è anche bello da sentire. Sembra davvero di essere su un sedile a guscio della Sparco o di un altro fornitore di automobili.

Tutte le superfici sono ben rifinite, lisce e prive di bave, sia di saldatura che di lavorazione. Per quanto mi riguarda, è all’altezza del nome Playseat e degli elevati standard di qualità del marchio.

In termini di comfort, posso dirti che questa cabina di pilotaggio è una delle più comode del marchio. È stato progettato per i piloti che desiderano fare ore di simulazione non-stop senza sentirsi stanchi, a disagio o altro.

Utilizzo della cabina di pilotaggio

Il Playseat Gran Turismo è un cockpit progettato per ospitare quasi tutte le periferiche da sim-racing disponibili sul mercato, comprese quelle di marchi come Fanatec, Thurstmaster e Logitech. Inoltre, è stato progettato per i piloti che desiderano gareggiare nella fascia media dei prodotti per il sim-racing. Ciò significa che il Playseat Gran Turismo è stato progettato appositamente per le basi Direct Drive con un force feedback piuttosto potente.

Questo cockpit si posiziona come un dispositivo di fascia media, che apre le porte a un ampio utilizzo nelle gare di simulazione per diverse discipline. Ad esempio, il Playseat Gran Turismo è perfetto per Gran Turismo, Forza Motorsport, Assetto Corsa, F1 e molte altre licenze. Le uniche limitazioni che possono impedire l’utilizzo di questo cockpit sono il peso (max 122 kg) e l’altezza (max 2,2 m) dell’utente.

Per quanto riguarda il comfort, ce n’è in abbondanza, con una seduta che è sia comoda che regolabile, a differenza del Playseat Evolution. Lo schienale può essere regolato per adattarsi a piloti di tutte le taglie (fino a quella maxi), così potrai goderti ore e ore di sim-racing senza sosta, come ho avuto modo di provare.

Non tutto è bianco con il Playseat Gran Turismo, e maneggiarlo rimane un po’ difficile visto il peso della bestia (oltre 20 kg). Se vuoi un consiglio, montalo in un angolo e lascialo lì per evitare dolori alla schiena.

Sensazione in gioco

Quindi, da questo punto di vista, il Playseat Gran Turismo è un vero e proprio pozzo di sensazioni, anche se le periferiche di simulazione di corsa sono le principali responsabili delle sensazioni in gioco. Ma questo abitacolo brilla per un aspetto molto importante: l’immersione.

Grazie alla posizione di seduta relativamente bassa e a tutte le regolazioni (schienale, supporti periferici), ti sembrerà di essere nell’abitacolo di una Porsche 911 GT3 o di una McLaren. Hai anche la possibilità di giocare a simulazioni in stile F1, ma non ti consiglio di farlo con il Playseat Gran Turismo perché l’immersione sarà minore, soprattutto a causa della posizione di guida.

Playseat ha pensato a tutto aggiungendo un punto di montaggio per un supporto per il gearstick, venduto separatamente. Questa piccola periferica aggiunge un ulteriore livello di immersione, anche se non mi è piaciuto molto utilizzarla. Infatti, la base/supporto per il volante si trova proprio tra le gambe, il che può essere scomodo per frenare con il piede destro se vuoi sterzare con 3 pedali. A mio parere, è meglio avere una guarnitura con 2 pedali e utilizzare la leva del cambio in modalità sequenziale.

Compatibilità con Playseat Gran Turismo

Quando si tratta di compatibilità, Playseat ci tratta sempre con la massima attenzione e Gran Turismo non fa eccezione. Questo cockpit è compatibile con tutte le periferiche di produttori come Fanatec, Logitech, Moza e Thrustmaster. Sia che tu abbia una base come la G29 o la G920il T150 o il T300il CSL DD di 5nm o 8nm, non importa, perché saranno tutti utilizzabili grazie ai punti di fissaggio sul telaio. Lo stesso vale per le guarniture, che hanno anch’esse i loro punti di fissaggio (CSL Pedali per esempio, di cui puoi trovare maggiori informazioni qui).

Playseat è stata anche generosa nell’offrire un supporto per la leva del cambio che si posiziona proprio accanto alla gamba destra. Tuttavia, per motivi di budget, è venduto separatamente.

Per quanto riguarda la compatibilità con le piattaforme, Playseat Gran Turismo funzionerà perfettamente su tutte le piattaforme disponibili: PC, Playstation e Xbox.

Rapporto qualità/prezzo

Per circa 400 euro, il Playseat Gran Turismo rimane di gran lunga uno dei migliori cockpit attualmente disponibili sul mercato di fascia media. Certo, ha qualche difetto qua e là, come il peso, ad esempio, o il fatto di avere una staffa per il cambio separata, ma questo non toglie nulla al rapporto qualità-prezzo del prodotto.

Per la sua fascia di prezzo, sarà difficile trovare un altro cockpit che offra la stessa qualità costruttiva, la stessa solidità e, soprattutto, la stessa compatibilità con le periferiche da sim-racing.

Il mio verdetto sul cockpit di Gran Turismo di Playseat

Per quanto mi riguarda, il Playseat Gran Turismo è un must-have per chi vuole praticare il sim-racing regolarmente e con poca spesa. Questo cockpit si rivolge chiaramente a un pubblico di fascia media (piloti di simulazione esperti o semi-professionisti). Se sei alle prime armi con questo sport, ti consiglio i suoi fratelli minori, i modelli Challenge (per saperne di più clicca qui) o il modello Evolution ( per saperne di più clicca qui), visto il loro prezzo e la loro posizione nel segmento dei cockpit per sim-racing.