Simagic è un marchio di periferiche per il sim-racing presente in diversi segmenti e categorie della simulazione di corse. La gamma del produttore si rivolge principalmente a piloti con esperienza medio-avanzata, con periferiche per Formula, GT e gare di resistenza, ma anche per un po’ di tutto nel sim-racing.

Siamo arrivati a 2026 e devo dire che il catalogo di Simagic è davvero completo. Coprendo la maggior parte delle discipline motoristiche, sia con volanti, basi, pedali o altri accessori, il marchio è ben radicato in tutto il mondo.

A proposito di ruote, oggi abbiamo la GT1 nella nostra configurazione. Si tratta di una ruota destinata ai piloti di GT, endurance, touring e un po’ di Formula, con due varianti di materiale e forma. Allaccia le cinture di sicurezza, perché questo test ti dirà tutto su questa ruota Simagic entry-level.

Caratteristiche principali e tecniche del volante

• Struttura in lega di alluminio
• Mozzo in fibra di carbonio
• Disponibile nelle versioni a fondo piatto e rotondo
• Disponibile a scelta in pelle o alcantara
• 4 palette posteriori
• 8 controlli sul pannello frontale
• Sgancio rapido Simagic derivato dal D1-Spec nella parte posteriore
• Compatibile con tutte le basi wireless Simagic e altre basi USB
• 33 cm di diametro
• Pesa 1,95 kg

Design GT1

In linea con il codice stilistico di Simagic, il GT1 è un volante minimalista. Il roll bar è in pelle o in alcantara (a seconda della forma del volante), il volante è rotondo o a fondo piatto, la piastra frontale è in alluminio spazzolato, il mozzo è in fibra di carbonio, i pulsanti sono RGB e le cuciture sono rosse, senza dimenticare la striscia rossa.

Il volante fonde alla perfezione il nero e il grigio scuro, regalandoci un volante non solo bello, ma anche molto sobrio. Non ci sono elementi appariscenti sul GT1 e il logo Simagic è semplice, molto sportivo.

Assemblaggio personalizzato

Il GT1 utilizza il Quick Release di Simagic, derivato dal D1-Spec. Di conseguenza, il volante può essere montato su tutte le basi Direct Drive del marchio, che utilizzano lo stesso QR.

Per montare il GT1 su una base, basta tirare l’anello rosso, allineare il volante, inserire il QR nel lato della base e rilasciare l’anello. La comunicazione con la base avviene in modalità wireless se si utilizza l’ecosistema Simagic; in caso contrario, sul retro del volante è presente una presa USB Micro-B con un cavo USB da collegare al PC.

Produzione e finitura delle ruote

Simagic offre due materiali per la barra antiribaltamento GT1: pelle o alcantara. Tuttavia, la scelta del materiale dipende dalla forma del volante. La pelle è disponibile sia per la versione rotonda che per quella a fondo piatto, mentre l’alcantara solo per la versione a fondo piatto.

In termini di qualità costruttiva, questo è un prodotto Simagic. Di conseguenza, è un prodotto premium, molto ben rifinito e con un’eccellente attenzione ai dettagli. Che si tratti dei pulsanti, del mozzo, della pelle o dell’alcantara, tutto in questo volante è di ottima qualità, senza il minimo difetto.

In termini di finiture, Simagic si posiziona nel segmento premium del sim-racing, accanto a Moza e Fanatec. I prodotti del marchio seguono questo principio, utilizzando materiali di qualità (alluminio, fibra di carbonio, pelle e alcantara) ben assemblati e ben realizzati.

Maneggiare il volante

A questo proposito, il volante ha un diametro di 33 cm, indipendentemente dalla versione del volante. A seconda delle tue preferenze, potrebbe essere un volante grande o facile da impugnare. Per quanto mi riguarda, le dimensioni del GT1 sono adatte ad alcune discipline, come il GT, il rally o il turismo in generale. Devo sottolineare che questo volante è perfettamente adatto alle gare di endurance, ma è comunque grande.

Passiamo ai comandi. Ci sono un totale di 8 comandi sul mozzo e 4 paddle sul retro, 2 dei quali sono magnetici. Nel complesso, la GT1 si sente bene in mano, con pulsanti e comandi che sono vicini alle mani. Tuttavia, devo dire che la forma del volante influisce leggermente su questo aspetto: il volante rotondo ha una posizione di guida 9H15, mentre quello a fondo piatto è più simile a 8H20, con le mani che si allungano verso il basso.

Di per sé non è un problema e non pregiudica l’esperienza di guida. Ma dovrai adattarti a questa differenza se sceglierai una o l’altra.

Sensazioni durante il gioco

Passiamo alle sensazioni in pista fornite dal Simagic GT1. Ho abbinato questo volante a un Simagic Alpha e devo dire che è stata pura beatitudine. Certo, il GT1 pesa quasi 2 chili sulla bilancia, ma quando è montato su una base che sviluppa 10nm o più, non si sente affatto il peso.

Lo spessore del roll bar è eccellente per i piloti che vogliono sentirsi come se stessero guidando un vero volante, non un prodotto di bassa qualità. L’unica differenza tra le versioni GT1 è la posizione delle mani. Come ho già detto, il volante con fondo piatto ha una posizione di guida che tende a 8H20, mentre l’altro è molto più standard con 9H15.

A parte questa differenza, entrambi i volanti sono eccellenti per offrirti un alto livello di immersione in pista, qualunque sia la disciplina che preferisci. Non vorrai certo usare il GT1 per le gare di Formula, ma per i principianti delle corse simulate che vogliono familiarizzare con un volante versatile è efficace.

Compatibilità con GT1

Come altre periferiche Simagic, il GT1 è compatibile solo con la piattaforma PC Windows. Non hai necessariamente bisogno di una base Simagic per utilizzare questo volante sulla tua configurazione, in quanto può essere collegato direttamente al computer tramite un cavo USB.

In termini di software, il GT1 è supportato in modo nativo dal software SimPro Manager di Simagic. Potrai assegnare controlli, RGB e una serie di altre impostazioni relative al volante.

Rapporto qualità/prezzo

Come abbiamo già detto, il GT1 è disponibile in tre versioni: una rotonda con pelle e due a fondo piatto con pelle o alcantara. Il volante rotondo costa 370€, mentre quello a fondo piatto costa 395€, indipendentemente dal materiale scelto (pelle o alcantara).

Personalmente, trovo che la GT1 di Simagic abbia un buon rapporto qualità-prezzo. Non è la ruota più costosa della gamma del marchio e, insieme alla GTS, rappresenta la ruota entry-level.

Il mio giudizio sul volante GT1 di Simagic

Come la GTS di Simagic, che è leggermente meno costosa, la GT1 si rivolge chiaramente a un pubblico che cerca un volante versatile che si comporti bene in molte discipline motoristiche virtuali. I materiali sono di prim’ordine, la qualità costruttiva è eccellente e potrai avere un ottimo feeling con la pista.

Se stai cercando un volante che ti possa servire per molto tempo, fino a quando non scoprirai cosa ti interessa di più nel sim-racing, allora il GT1 è il candidato perfetto, soprattutto se ti piacciono le ruote grandi. E se non è il tuo caso, c’è sempre la GTS, che è un po’ più piccola, ma ha solo 2 paddle posteriori.