Il mondo delle corse simulate non consiste solo nell’avere un assetto come tutti gli altri piloti del mondo, con basi, volanti, pedali e abitacoli identici. L’essenza stessa di questa disciplina è la personalizzazione del proprio assetto, ma anche il fatto che esistono assetti per ogni sport motoristico.

Molte persone non si sentono a proprio agio dietro a un volante “standard” per le sessioni di F1 22 o per fare grandi salti nello sterrato. Ogni sport motoristico ha le sue caratteristiche, comprese le dimensioni e la forma del volante.

Nel corso degli anni, gli ingegneri hanno modificato la forma dei volanti delle auto da corsa per renderli più ergonomici per i piloti, e i produttori di periferiche per il sim-racing hanno fatto lo stesso. Gli appassionati di questa meravigliosa disciplina conosceranno marchi come Thrustmaster, che offre un vasto catalogo di prodotti appositamente sviluppati per il sim-racing, e oggi daremo un’occhiata a uno dei suoi volanti, il Ferrari F1. Ferrari F1. Questo volante è in realtà un volante singolo con licenza ufficiale Ferrari. Te lo presenterò e ti parlerò dei suoi punti di forza e di debolezza.

Caratteristiche principali e tecniche del volante

• Volante compatibile con PC, Xbox e Playstation
• Cambio a palette in configurazione Push-Pull, per cambiare marcia utilizzando un’unica paletta
• Compatibile con le basi Thrustmaster Serie T
• Volante in metallo e plastica
• 8 pulsanti e manopole su tutto il volante

Design del Thrustmaster Ferrari F1

Siamo ormai abituati ai prodotti di qualità di Thrustmaster e il Ferrari F1 è uno di questi. Logico, direte voi, visto che si tratta di un volante Ferrari con licenza ufficiale della stagione di Formula 1 2011. Ok, è un po’ vecchiotto, ma il design generale non è cambiato molto da allora, a parte l’aggiunta di funzioni come lo schermo e così via.

Comunque sia, la Ferrari F1 sfoggia un design che conosciamo bene, con una forma abbastanza rettangolare e un assortimento di pulsanti e manopole distribuiti sul volante. La struttura del volante è in metallo, mentre alcune parti sono in plastica e le impugnature in gomma.

Nel complesso è sobrio, con pochi pulsanti colorati e il nero che domina il resto. Il Ferrari F1 è comunque un volante universale, che si abbina perfettamente a tutte le configurazioni di simulazione di corse, in particolare a quelle di F1.

Assemblaggio personalizzato

Dato che la Thrustmaster Ferrari F1 è una ruota singola, questo implica un sistema di fissaggio, come il Quick Release di Fanatec, che non è molto semplice da usare. Per cambiare la ruota, devi svitare il meccanismo di fissaggio e poi girare la ruota per rimuoverla… E se hai un’altra ruota e vuoi usare la Ferrari F1, dovrai farlo due volte!

A parte le molteplici manipolazioni necessarie per cambiare le ruote, che trovo davvero inutili e soprattutto una perdita di tempo, la Ferrari F1 è compatibile con i foderi della Serie T, che ti offrono un’ampia gamma in termini di prestazioni e ritorno di forza. Per quanto mi riguarda, questo è un aspetto positivo e apre una nuova gamma di stili e sensazioni di guida.

Per quanto riguarda le cabine di pilotaggio, si tratta più che altro di scegliere la base, perché è a questa che si attaccherà. Tuttavia, quasi tutti i telai disponibili sul mercato sono compatibili con le basi Thrustmaster, quindi non c’è nulla di cui preoccuparsi. Se sei interessato, ti invito a dare un’occhiata ad alcune delle mie mie opinioni su diversi cockpit cliccando qui.

Produzione e finitura

La Ferrari F1 utilizza metallo, plastica e gomma come materiali per la sua costruzione. Si tratta di materiali nobili che altri marchi utilizzano nei loro prodotti, ma l’implementazione e la qualità di produzione non sono all’altezza dei marchi premium come Fanatec. E perché? Beh, il volante Ferrari F1 è un volante entry-level, ecco perché.

La finitura è un po’ ruvida e assomiglia molto ai volanti di plastica a buon mercato che si trovano nei supermercati. Questa sensazione è accentuata dai finti interruttori al centro del volante. Non so perché Thrustmaster l’abbia fatto, ma è davvero scadente da parte loro.

A parte questo passo falso, il resto del volante è più o meno ben rifinito, anche se la sensazione non è delle migliori. L’aspetto positivo, però, sono i paddle posteriori. Sono in metallo e in configurazione Push-Pull. Inoltre, il volante è piuttosto solido quando lo si usa per le corse simulate. Tuttavia, ti consiglio di fissarlo a una base e di lasciarlo in posizione, perché il sistema di “sgancio rapido” è in plastica e utilizza una vite per fissare il tutto e rischia di rompersi dopo un po’.

Maneggiare il volante

Dove la Ferrari F1 si fa perdonare è nella sua maneggevolezza. Essendo una replica in scala 1:1 di un volante Ferrari, questa periferica è superba da tenere in mano, con un’ergonomia eccellente. L’immedesimazione è garantita e sarai immediatamente trasportato nell’abitacolo di un’auto di F1.

Tutti i pulsanti funzionanti sono facilmente raggiungibili senza che le mani lascino il volante, così potrai concentrarti meglio durante la gara. Un altro aspetto positivo della gestione della Ferrari F1 è il fatto che i paddle sono molto vicini al volante e in modalità Push-Pull. Questo significa che puoi cambiare marcia (+ e -) con una sola mano.

Le impugnature sono rivestite in gomma, il che migliora notevolmente la presa del volante. Anche se la Ferrari F1 è un prodotto entry-level, questo materiale è migliore di quello presente sulla Ferrari SF1000 ( che puoi scoprire cliccando qui), per esempio, dove è necessario indossare i guanti per guidare a lungo.

Sensazioni durante il gioco

Il bello dei volanti Thrustmaster è che ti danno un’ottima sensazione di gioco e questo è esattamente il caso della Ferrari F1, anche se nella vita reale le sensazioni provengono principalmente dalla base.

Essendo un volante con licenza ufficiale di Formula 1, questo dispositivo offre un grande vantaggio rispetto alla concorrenza: l’immersività. Non appena lo prendi in mano, ti sentirai immediatamente nell’abitacolo di un’auto di F1 e questa sensazione è accentuata dai vari interruttori e pulsanti presenti sul volante.

Tutti i comandi sono facilmente accessibili, evidenziando l’eccellente ergonomia del Ferrari F1. Bisogna dire che gli ingegneri di Thrustmaster hanno lavorato molto duramente su questo dispositivo di qualità. Inoltre, il volante ha le dimensioni perfette, dato che è una replica in scala reale di un volante di F1, il che aiuta molto l’ergonomia e la sensazione.

Un altro aspetto positivo in termini di sensazione è rappresentato dai paddle in configurazione Push-Pull. È un vero piacere poter utilizzare questi paddle per cambiare marcia, soprattutto con una sola mano. Con una buona base Thrustmaster, spingerai il realismo al limite, confondendo il confine tra realtà e videogiochi.

Compatibilità del Thrustmaster Ferrari F1

Il Thrustmaster Ferrari F1 è un volante che funziona perfettamente con tutte le piattaforme disponibili sul mercato, ovvero Playstation, Xbox e PC. L’unico inconveniente di questo volante è la scelta delle basi con cui è compatibile.

Thrustmaster ha annunciato la piena compatibilità con le basi della Serie T, il che di per sé non è affatto male. La gamma è piuttosto ampia e copre sia gli entry-level che i mid-range, con un force feedback piuttosto potente. E se vuoi qualche consiglio di base consigli di base, questo è il posto giusto..

Rapporto qualità/prezzo

Al prezzo di 189,99€ sul sito ufficiale (e di 149€ su Amazon), il Thrustmaster Ferrari F1 è un volante entry-level in stile Formula 1 per chi vuole concedersi un regalo senza spendere troppo. Il suo rapporto qualità-prezzo è piuttosto buono, nel senso che non ci sono altre alternative di Thrustmaster in questa fascia di prezzo.

Inoltre, se sei un fan della F1, questo volante è un dispositivo indispensabile nel tuo arsenale di simulazione di corsa. Almeno, questo è quello che penso io.

Il mio verdetto sulla Ferrari F1 di Thrustmaster

Anche se il Thrustmaster Ferrari F1 ha i suoi piccoli difetti, come gli interruttori fittizi al centro, è comunque un buon volante da F1 a un prezzo ragionevole, soprattutto per gli appassionati di questo sport. La sua ergonomia è molto buona e mi sono davvero divertito a usarlo.

È vero che il sistema di aggancio non è il più facile da usare, ma ciò non toglie che il volante Thrustmaster Ferrari F1 abbia un ottimo rapporto qualità-prezzo, soprattutto perché è spesso in offerta speciale a meno di 150€. In ogni caso, sono favorevole a questo volante. Ma se non sei convinto, puoi dare un’occhiata a i 6 migliori volanti per le corse sim in 2025.