Nel corso del tempo, il sim-racing è stato democratizzato per un’ampia fetta di giocatori in tutto il mondo, dando vita a nuove discipline di e-sport. Naturalmente, i piloti più bravi si affidano alle loro configurazioni, che in alcuni casi hanno richiesto molto tempo per essere messe a punto grazie all’ampia gamma di prodotti per il sim-racing disponibili sul mercato. Thrustmaster è un esempio perfetto di un marchio che offre una serie di periferiche per il sim-racing, con una categorizzazione a dir poco confusa della sua gamma.

Non tutti i volanti da sim-racing sono uguali, per il semplice motivo che ognuno di essi cerca di soddisfare le esigenze di una categoria molto specifica di piloti. Attualmente esistono volanti “standard” che vanno bene per tutto, ma anche volanti specifici per le discipline motoristiche come il rally, la F1 o il GT.

Nel mare di periferiche per il sim-racing disponibili sul mercato, un volante ha catturato la mia attenzione: il Thrustmaster T300RS GT. Penso che sia un prodotto discreto che soddisfa diverse esigenze. Di seguito ti presenterò il prodotto, ti illustrerò le sue caratteristiche, i suoi punti di forza e di debolezza e ti darò la mia opinione in merito.

Caratteristiche principali e tecniche del volante

• Ruota con diametro di 28 cm
• Include un sistema per scambiare le ruote
• Angolo massimo di rotazione 1080°.
• È disponibile un bundle con pedali a 3 pedali
• Compatibile con PS4, PS5 e PC
• Motore brushless con coppia di 3,9 nm

Il design della Thrustmaster T300RS GT

Il design del Thrustmaster T300RS GT non è una novità. In realtà, questo prodotto non è affatto nuovo, ma piuttosto una versione migliorata del modello T300RScon una pedaliera di qualità superiore. Questo non impedisce al volante di essere bello e minimalista.

Hai una ruota con una struttura in alluminio, ricoperta di gomma intorno ai bordi. È semplice, tranne che per la striscia blu in alto. Il Thrustmaster T300RS GT, come il T300RS, è un volante nato dalla collaborazione tra Thrustmaster e Sony per la licenza di Gran Turismo.

Il design complessivo del volante è piuttosto riuscito, anche se rimane nello spettro della semplicità. I materiali utilizzati sono alluminio e plastica, oltre alla gomma. Per quanto riguarda la base, la sua copertura è interamente in plastica, cosa normale per un motore brushless. Anche le pale sono in alluminio e sono di buone dimensioni. Tuttavia, la ruota ha un diametro di soli 28 cm, un po’ piccolo per i miei gusti.

Assemblaggio personalizzato

Thrustmaster ha una grande esperienza con i suoi sistemi di montaggio della base e il T300RS GT è il degno erede del marchio. Il volante può essere fissato a un tavolo o a una scrivania grazie a un sistema di morsetti, senza che il volante si muova di un millimetro. Questo è logico, dato che il T300RS è un dispositivo piuttosto vecchio e Thrustmaster è riuscita a perfezionare il suo sistema di fissaggio nel tempo.

Se sei in una cabina di pilotaggio, questo volante è compatibile con un gran numero di telai, compresi quelli di Playseat. Infatti, se sei interessato, ho già espresso la mia opinione su diversi cockpit Playseat, che puoi trovare cliccando su clicca qui.

La ruota può essere sostituita utilizzando un sistema di fissaggio in plastica piuttosto rudimentale con viti. L’unico inconveniente è che ogni volta devi estrarre il cacciavite per farlo. Avrei preferito un sistema QR alla Fanatec, ma visto il prezzo…

Produzione e finitura

Come sempre, la finitura della Thrustmaster è molto buona. Anche se il rivestimento intorno alla ruota è in gomma, è molto ben fatto e ha anche un bell’aspetto. Puoi usare questo volante a mani nude, senza sentire la colla sulle mani, come spesso accade con alcuni cerchi economici.

Il volante è ben fissato alla base, anche se il sistema di fissaggio è in plastica. Nel complesso, l’intera periferica (volante + base) è costruita molto bene, senza difetti di lavorazione o di assemblaggio.

Per quanto riguarda la guarnitura, si tratta di un netto passo avanti rispetto alla T300RS. Come ho già detto, il GT è un aggiornamento del volante standard, con un cambio di guarnitura. È principalmente in plastica con un telaio in metallo, ma la qualità è migliore rispetto alla versione base.

Maneggiare il volante

Non ti mentirò su questo punto: la T300RS GT si gestisce come la T300RS, tranne che per i pedali.

La ruota è rotonda, con un diametro di 28 cm. A mio parere, è piccolo e ci vorrà un po’ per abituarsi. Se non hai mai fatto sim-racing prima d’ora, è un’altra storia. Ma se provieni da un volante di 30 cm o più, concediti almeno qualche giorno per abituarti.

In termini di ergonomia, il quadro è piuttosto eterogeneo. Alcuni pulsanti, in particolare R2 e L2, sono facilmente accessibili con le mani sul volante. Per il resto, è un po’ lontano, a meno che tu non abbia mani giganti, nel qual caso non considererai affatto questo volante.

Inoltre, la base include alcuni pulsanti che non sono affatto accessibili “al volo”, poiché si trovano dietro il volante. Tuttavia, le palette sono grandi e facili da raggiungere, il che è un grande vantaggio. Sono attaccati al volante perché è intercambiabile, quindi ruoteranno con te durante le sessioni di simulazione di gara.

Nel complesso, la Thrustmaster T300RS GT si gestisce bene ed è in linea con le altre periferiche Thrustmaster.

Sensazioni durante il gioco

Come il T300RS, il Thrustmaster T300RS GT è un volante che offre una buona sensazione generale. Il motore brushless da 3,9 nm non è molto potente se paragonato al Fanatec Fanatec DDDD, ma la sua sensazione è molto affidabile e, soprattutto, realistica. Anche se la tecnologia dei motori è vecchia, Thrustmaster l’ha comunque padroneggiata nel corso degli anni per offrirci prodotti ad alte prestazioni e, soprattutto, affidabili.

L’aspetto positivo di questo volante, oltre all’ottimo ritorno di forza, è che, essendo il volante avvitato alla base, non avrai i punti morti al centro che spesso sono causati dal QR in plastica. Non appena giri il volante di un grado, l’auto davanti a te reagisce immediatamente.

Per il resto, il Thrustmaster T300RS GT è strettamente identico al T300RS in termini di sensazioni, per il semplice motivo che si tratta dello stesso volante. Gli unici dettagli che cambiano sono il prezzo, ovviamente, e i pedali in dotazione. La guarnitura della GT è di qualità molto superiore e, soprattutto, offre una sensazione più precisa. Tuttavia è ancora piuttosto elementare se lo paragoni ad altri concorrenti. Per farti un’idea, ti invito a dare un’occhiata a la mia classifica delle migliori guarniture per Sim Racing su 2025.

Compatibilità Thrustmaster T300RS GT

Il Thrustmaster T300RS GT è un volante uscito qualche tempo fa, ma è ancora compatibile con le ultime console come PS4, PS5 e PC. Inoltre, grazie al suo sistema di montaggio, può essere installato praticamente su qualsiasi configurazione.

Se hai una cabina di pilotaggio, non preoccuparti, perché la T300RS GT è compatibile con quasi tutte quelle disponibili oggi sul mercato, soprattutto quelle di marchi come Playseat.

Per quanto riguarda i giochi, è praticamente lo stesso, con piena compatibilità con tutti i titoli. Una piccola precisazione: se utilizzi questo volante su una PS3, c’è un interruttore sulla base che ti permette di cambiare modalità tra quella console e la PS4.

Rapporto qualità/prezzo

Al prezzo di 430€, escluse le offerte speciali, il Thrustmaster T300RS GT è ancora un volante dal buon rapporto qualità-prezzo. Il produttore ha fatto di tutto per rendere questo dispositivo interessante per i piloti di simulazione.

La Thrustmaster T300RS GT è un chiaro miglioramento per gli appassionati di sim-racing e i semi-professionisti rispetto alla T300RS di base, la cui differenza sta nei pedali, che sono più precisi, più fini e più realistici.

Il mio verdetto sulla Thrustmaster T300RS GT

Nel complesso, il Thrustmaster T300RS GT è un eccellente volante in bundle per un prezzo non troppo elevato, in grado di darti un’ottima sensazione di gioco. L’unico aspetto negativo, a mio parere, è il prezzo. Se il prezzo si aggirasse intorno ai 300-350 euro, non sarebbe un problema. Ma con un prezzo superiore a 400 euro, sono più propenso a scegliere un bundle Direct Drive, che costerà di più, ma che darà sensazioni molto migliori rispetto al Thrustmaster T300RS GT. Se ti interessa, ho anche scritto un articolo su sui migliori volanti per le gare di simulazione in 2025a cui ti invito a dare un’occhiata.

Tuttavia, questo volante rimane un must per le corse simulate a tutti i livelli, soprattutto per i principianti e i dilettanti.

Alternative alla Thrustmaster T300RS GT