La mappa completa di Forza Horizon 6 è stata rivelata e la promessa di un Giappone più denso e verticale che mai è sotto gli occhi di tutti. Playground Games ha finalmente messo le carte in tavola, dandoci una chiara visione della topologia e della struttura che ci aspetta. Il sistema di stagioni rimane in vigore e quando vedremo la diversità geografica, speriamo che abbia un impatto maggiore della semplice presa.

Le cifre parlano chiaro: potrebbe essere più del doppio del Messico di FH5. Ma più che le dimensioni, è la densità a catturare l’attenzione. Sono state annunciate circa 660 strade percorribili, un netto aumento rispetto alle 578 dell’opera precedente. Meno terre desolate e inutili, più variazioni nei percorsi e, ovviamente, più sfide su asfalto o sterrato se vuoi completare il gioco al 100%.

La verticalità è un tema importante e si parla di strade sovrapposte, svincoli e infrastrutture urbane complesse.

Le Alpi giapponesi e le Highlands sono lì a confermare questa tendenza, con un terreno che promette di essere molto più accidentato di quello che abbiamo visto finora. Possiamo aspettarci salite interminabili in cui sarà necessario gestire l’inerzia dell’auto, discese in cui la frenata diventerà fondamentale e curve a gomito che metteranno a dura prova il trail-braking. Anche le aree innevate del nord promettono una buona dose di aderenza precaria.

Tokyo, ovviamente, è un fulcro a sé stante. Secondo gli sviluppatori, la città sarà cinque volte più grande delle solite metropoli della licenza. Ciò significa chilometri di strade strette, incroci stretti in cui la precisione sarà fondamentale, ma anche vaste zone industriali e porti per i soliti raduni. Le autostrade sopraelevate, ispirate al famoso Shutoko, aggiungono quel tocco di verticalità proprio nel cuore della città. Collegare le curve veloci di queste strutture può essere difficile con le auto con il muso pigro. Dovrai avere un FFB preciso per sentire la sottile perdita di aderenza.

Al di fuori della capitale, la mappa è divisa in biomi distinti: le Alpi giapponesi, le Highlands, che dovrebbero offrire splendidi panorami, le zone di bassa montagna, le pianure per le corse ad alta velocità e una costa che dovrebbe offrire strade veloci e tortuose. Si tratta ancora di un approccio classico alla licenza, ma con la promessa di rilievi e di una maggiore densità che potrebbe cambiare il gioco in termini di guida.