MOZA Racing non si ferma mai. Dopo i massicci annunci alla GDC di qualche giorno fa, il produttore cinese è tornato con qualcosa di grande per i nostri telai. Questa volta si tratta di una prestigiosa collaborazione con Lamborghini per una replica ufficiale della Revuelto e di una nuovissima guarnitura Load Cell da 100 kg, la SRP2. Se stavi cercando una scusa per aggiornare il tuo assetto con qualcosa di più all’avanguardia, eccola qui.

Lamborghini Revuelto: la supercar si autoinvita nello showroom

È chiaramente il protagonista di questo annuncio. MOZA ha lavorato direttamente con Automobili Lamborghini, utilizzando i file CAD (i dati 3D originali del produttore) per fornirci una replica esatta del volante della supercar Revuelto. Con un diametro di 340 mm, è di dimensioni generose, perfetto per padroneggiare le potenti auto GT.

Il telaio in lega di alluminio pressofuso è rivestito da una superba pelle in microfibra. È una scelta eccellente per combinare comfort (anche senza guanti) e resistenza al sudore. Ma ciò che mi piace di più sono i comandi. Le palette del cambio e la doppia frizione sono lavorate in fibra di carbonio 3K. Utilizzano sensori magnetici a effetto Hall: poiché non c’è contatto fisico, non c’è usura meccanica nel tempo, garantendo cambi di marcia sempre ultra scorrevoli.

MOZA insiste anche sull’affidabilità dell’assemblaggio: ogni pulsante è stato sottoposto a test di resistenza che hanno superato le 300.000 pressioni. Abbastanza da rassicurare chi fa gare di endurance di 24 ore. Con i suoi 34 ingressi programmabili, ne hai più che a sufficienza per mappare le complesse funzioni delle tue auto su iRacing o ACC.

Guarnitura SRP2: la cella di carico accessibile e ultra-regolabile

Avere tra le mani un bellissimo volante da sim-racing è molto divertente, ma sappiamo tutti che i tempi migliori si ottengono in frenata. È qui che entra in gioco il nuovo SRP2. Realizzato in acciaio ad alta resistenza, è brillantemente posizionato nella fascia media con un sensore Load Cell in grado di sopportare una pressione di 100 kg.

La vera sottigliezza tecnica è l’approccio ibrido. MOZA ha combinato la cella di carico con un sensore angolare a 15 bit. In pratica, il sistema legge sia la forza del tuo piede che la corsa fisica del pedale. Si tratta di una combinazione formidabile per sviluppare la memoria muscolare e diventare esperti nellafrenata su pista.

L’altra grande caratteristica di questa guarnitura è la sua ergonomia. Senza dover nemmeno tirare fuori la cassetta degli attrezzi, puoi regolare il precarico, l’angolo del pedale (su un range di 25°), la distanza laterale e l’altezza. Di serie, il sistema offre 25 sensazioni diverse. I piloti più esigenti possono anche aggiungere il kit opzionale CRP2 per superare le 1.000 combinazioni e trovare l’estrema rigidità di un pedale da F1. Per i giocatori di console: l’SRP2 è compatibile con Xbox se collegato al volante ESX del marchio.

Con questa combinazione, MOZA dimostra di saper conciliare il prestigio di una licenza ufficiale con l’efficienza del puro hardware. I prodotti sono stati appena pubblicati online, quindi puoi controllare i prezzi direttamente dal loro negozio. Da parte mia, non vedo l’ora di mettere le mani su questa replica per vedere come si comporta in pista. Allora, sei pronto a fare spazio al toro italiano nella tua configurazione?