Sono sempre di più gli operatori del settore delle corse simulate che stringono partnership con franchise di videogiochi. Il motivo è che gli appassionati di corse, soprattutto su console, sono molto più propensi ad acquistare una configurazione di sim-racing se si tratta di una “edizione limitata”. Un esempio concreto potrebbe essere la Fanatec GT DD Proche è un bundle volante + base + pedali con licenza ufficiale Gran Turismo.

Va detto che questa licenza, Gran Turismo, è stata il sogno di molti sim-racers fin dal suo debutto negli anni ’90 sulla prima Playstation. Oggi rimane un gioco di corse per console irrinunciabile ed è per questo che Fanatec ha scelto di collaborare con Sony per il suo GT DD Pro.

Di seguito ti presenterò questo bundle, che tra l’altro è completo di volante, base da 5 o 8 nm (a seconda della tua scelta) e pedaliera. Ti parlerò dei suoi punti di forza e di debolezza e ti darò la mia opinione in merito.

Caratteristiche principali e tecniche del pacchetto

• Bundle con base, volante e pedali
• Disponibile in 2 versioni di coppia: 5 e 8 nm (con kit boost)
• Ruota da 28 cm di diametro
• RevLED sul volante
• Compatibile con tutte le piattaforme (almeno la base)
• Sistema di montaggio su tavolo e scrivania con morsetto
• Pedali interamente in metallo (pedali CSL) con 2 pedali, disponibili in kit a 3 pedali e cella di carico
• 11 pulsanti sul volante, con 5 stick direzionali
• Pallet di plastica

Design GT DD Pro

Iniziamo dal design della GT DD Pro. In tre parole: è piuttosto sobrio, come più o meno lo sono le periferiche Fanatec. Il GT DD Pro è, infatti, un pacchetto di prodotti per il sim-racing presenti in tutta la gamma Fanatec. Abbiamo la base CSL DD, i pedali CSL e un volante specifico per Gran Turismo.

Per quanto mi riguarda, il volante ha un bell’aspetto, con un design che combina due colori: nero e grigio. La base è piatta, con un diametro di 28 cm, un po’ piccolo per i miei gusti visto che sono abituato a volanti un po’ più grandi (in genere 30 cm). Al centro del volante c’è il logo Gran Turismo, con una scritta RevLEd appena sopra.

I pulsanti sono disposti in un modo che si ispira molto alle auto da corsa, con un’ergonomia eccellente. È facile raggiungere tutti i comandi senza togliere le mani dal volante.

Assemblaggio personalizzato

GT DD Pro è dotato di un morsetto che ne facilita il montaggio su un tavolo o una scrivania. È sufficiente posizionare il morsetto e stringere la vite in basso. Inoltre, questo sistema di montaggio è molto solido e resiste facilmente alla coppia massima di 8 nm della base.

Fanatec ti permette anche di montare il GT DD Pro direttamente su un cockpit utilizzando le viti e i punti di montaggio forniti sulla base. Trovare un telaio compatibile con le basi Fanatec, in particolare con il CSL DD, non è più un problema, poiché il marchio offre ora i propri cockpit perfettamente adattati, come il GT Cockpit o il CSL Cockpit. Puoi trovare maggiori informazioni su alcuni di essi qui.

Che sia su un tavolo o su un telaio, il GT DD Pro rimane saldamente in posizione, anche se stai dando il massimo durante le tue sessioni di simulazione di gara.

Produzione e finitura

Passiamo al punto che mi è piaciuto di meno della GT DD Pro : la qualità costruttiva. La base e i pedali sono ottimi. Questi due dispositivi utilizzano il metallo per la loro struttura, è molto ben rifinita e fa pensare a un prodotto di qualità.

Tuttavia, questo non è il caso del volante. Il GT DD Pro ha un prezzo piuttosto competitivo e per ottenerlo è stato necessario fare dei sacrifici. E per sacrificio intendo l’utilizzo. plastica. Il volante GT DD Pro è realizzato in plastica ed è più orientato ai giocatori di console. Anche se è ben fatto, sembra un po’ economico e non siamo abituati ad avere questa sensazione con i volanti Fanatec.

I paddle non sono proprio eccellenti e si sente che l’intero volante si muove quando si applica una certa forza. Conoscendo Fanatec, deve essere stata Sony a dettare le linee guida per il volante GT DD Pro.

Come gestire il bundle

L’ergonomia della GT DD Pro è eccellente. I pulsanti sono a portata di mano delle dita e il volante è facile da impugnare. Il volante è un po’ piccolo (28 cm), ma ci si abitua presto.

Il QR1 Lite è ancora molto facile da usare, ma non dimenticare che è fatto di plastica e quindi avrà qualche grado di gioco. La versione a 5nm non è poi così male e dopo un po’ ci si abitua. La buona notizia è che ora è possibile optare per il QR2, che offre una connessione più robusta e senza gioco per un’esperienza di guida ancora più coinvolgente.

Per quanto riguarda i pedali, i CSL Pedals sono realizzati in metallo e sono anche facili da maneggiare. Puoi cambiare la posizione dei pedali per adattarli al tuo stile di guida. Questo è un grande vantaggio per me.

Sensazioni durante il gioco

Come tutte le basi Fanatec CSL DD, la GT DD Pro offre un’esperienza di gioco eccellente, sia che tu scelga la versione a 5 o 8 nm, anche se io preferisco la seconda. Il ritorno di forza è superbamente bilanciato, qualunque sia il titolo che hai davanti.

L’unico punto debole di GT DD Pro è il QR1 Lite in plastica. Nella versione a 5 nm non è così invadente, ma nella versione a 8 nm si sente. Fortunatamente, ora è possibile optare direttamente per il QR2, che offre una connessione più rigida e priva di giochi per un’esperienza di guida ottimizzata. Se scegli la versione a 8 nm, ti consiglio vivamente di optare per questa opzione, che è molto più efficiente del QR in metallo che costava un centinaio di euro in più.

Per quanto riguarda il resto, è preciso, la base è molto comunicativa su tutto ciò che sta facendo l’auto davanti a te e sentirai vibrazioni, ghiaia, perdita di aderenza e così via. È sorprendente vedere una base piccola fornire così tante sensazioni di guida, soprattutto se si proviene da una tecnologia di trasmissione a ingranaggi/cinghia.

Per quanto riguarda i pedali, i pedali CSL sono piuttosto semplici, ma offrono comunque una buona sensazione. L’aspetto positivo è che puoi aggiornarli con un kit di celle di carico, che li renderà molto migliori.

Compatibilità con GT DD Pro

Sulla carta, GT DD Pro è un volante Fanatec compatibile con PS5 e PS4, o almeno lo è il volante. Ma la forza di Fanatec sta nel suo ecosistema e puoi usare la base su tutte le piattaforme.

La ruota GT DD Pro può essere sostituita facilmente grazie allo sgancio rapido, lasciandoti un’ampia scelta di ruote disponibili dall’intero catalogo Fanatec.

Rapporto qualità/prezzo

Questo bundle è chiaramente accessibile, con prezzi di 700€ e 850€ per le versioni a 5nm e 8nm rispettivamente. In Direct Drive e con l’esperienza di Fanatec, la concorrenza impallidisce, soprattutto a questi prezzi. Certo, non è il più economico, ma difficilmente troverai qualcosa di meglio a 700€ in Direct Drive e come bundle completo.

Il rapporto qualità-prezzo della GT DD Pro è molto buono, solo i materiali del volante (principalmente plastica) non la rendono eccellente. A questo prezzo, ottieni una delle migliori, se non la migliore, base Direct Drive a questo livello di potenza, una buona ruota (con un effetto leggermente economico) e una guarnitura decente, che svolge egregiamente il suo lavoro.

Il mio verdetto sulla GT DD Pro di Fanatec

Sono un fan delle periferiche Fanatec e il GT DD Pro è ancora una volta un successo. Questo bundle permette agli appassionati di simulazione di corse e ai fan di godere di eccellenti sessioni di gara, facendo saltare i tempi e non i conti in banca.

Se stai prendendo in considerazione il GT DD Pro, che tra l’altro ti consiglio vivamente, ti suggerisco di prenderlo con il Fanatec QR2, soprattutto con la versione a 8nm del bundle. E se sei curioso o semplicemente non sei soddisfatto, ti lascio scoprire scoprire i 6 migliori volanti per Sim Racing su 2025 cliccando qui.