Il Simagic Neo X-330T in poche parole

Vantaggi e svantaggi
✅ Volante premium
✅ Disponibile in diverse varianti
✅ Buona ergonomia in gara
❌ Un diametro che non piacerà a tutti
Simagic non ha più bisogno di essere presentato come produttore di periferiche per il sim-racing. Il marchio è presente in diversi segmenti e mercati, offrendo prodotti di qualità e ad alte prestazioni a prezzi competitivi con Fanatec o Moza Racing.
Il catalogo di volanti di Simagic include la gamma Neo X. Si basa su un’idea piuttosto semplice: un mozzo condiviso da più ruote, ognuna con diametro e forma diversi, proprio come le competizioni di sim-racing a cui si rivolge. Oggi proveremo il 330T, un volante con una ruota rotonda, un design premium e una qualità costruttiva eccellente.
Caratteristiche principali e tecniche del volante
- Una gamma di volani disponibili in diverse versioni, con diametri che vanno da 31 cm a 35 cm.
- Struttura in alluminio lavorato a CNC per tutte le varianti di volante
- Fascia per la testa rivestita in pelle con cuciture di diversi colori
- Ruote disponibili in formato completamente rotondo e rettangolare
- 14 comandi sul mozzo con 4 paddle posteriori
- RevLED sulla parte superiore del mozzo
- Paddle del cambio magnetici con spaziatura regolabile
- QR Simagic sul retro con presa USB-C sull’hub per il collegamento ai PC
- Compatibile con Windows e con l’intero ecosistema Simagic, oltre ad altre basi DD se si scambia il QR
Design delle ruote 330 T

Il 330T è un volante interamente rotondo, con finta pelle sul carré e cuciture arancioni brillanti che fanno pensare al volante WRC di Fanatec. In effetti, credo che Simagic stesse chiaramente puntando a questo volante quando ha progettato il 330T.
Questo volante è bellissimo con il suo nero che domina l’insieme, il logo Simagic al centro della mascherina, il mozzo in fibra di carbonio dietro il volante e gli accenti arancioni. Il design è francamente bello, semplice e discreto, se si esclude l’arancione, e si adatta molto bene alla disciplina di riferimento della 330T: il rally.
Assemblaggio personalizzato
Sul retro del volante c’è il Quick Release di Simagic, derivato dal D1-Spec. La connessione alla base è wireless e se utilizzi un ecosistema diverso da quello di Simagic, sul retro c’è una presa USB-C per la connessione diretta ai PC.
Per montare il 330T su qualsiasi base, basta tirare il QR, allineare i due elementi e inserirli. La connessione è solida, senza alcuna flessione dell’albero motore. A differenza di Fanatec, che offre 3 diversi sganci rapidi nella sua gamma, Simagic ne utilizza uno solo per tutte le sue basi, con una coppia compresa tra 9 e 25 nm.
Produzione e finitura delle ruote
Il volante utilizza una struttura interamente in alluminio lavorata con macchine CNC. Il roll bar è realizzato in finta pelle di alta qualità, che sulla 330T è liscia. Il materiale è praticamente in un unico pezzo su tutto il passaruota, il che indica un alto livello di qualità.
In termini di finitura, questo è un prodotto Simagic di fascia media. È davvero ben fatto e curato nei minimi dettagli. Anche se si ispeziona il volante dalla parte posteriore, non c’è traccia di difetti di fabbricazione o di assemblaggio. La verniciatura della mascherina è superba, il mozzo è ben assemblato e tutti i comandi del 330T sono reattivi quando vengono premuti.

Maneggiare il volante
A proposito di comandi, vediamo come funziona il 330T. Il volante Simagic presenta 14 comandi sul mozzo, 4 paddle sul retro e un RevLED. Tutto è posizionato in modo intelligente per ottimizzare la presa durante la gara. I comandi, siano essi pulsanti o rotanti/interruttori, sono accessibili al volo.
Per quanto riguarda le palette, quelle superiori sono utilizzate per il cambio di marcia, sono magnetiche e puoi regolarne la distanza. Quelle inferiori sono utilizzate per il doppio innesto, la frizione, l’acceleratore o qualsiasi altra cosa. Purtroppo non sono regolabili e non sono magnetici. Tuttavia, la loro posizione è ideale per le corse e credo che siano anche di buone dimensioni.
Sensazioni durante il gioco
Una volta installato, il Neo X 330T si rivela un ottimo volante per le competizioni di simulazione di gara come rally, drifting, touring e persino GT. È vero che il diametro di 330 mm è un po’ grande per la maggior parte delle competizioni GT, ma è perfettamente possibile utilizzarlo in GT3, per esempio.
La sensazione in gioco con la 330T è stata molto buona, naturalmente in linea con le ruote Simagic della concorrenza. La struttura è molto solida durante la corsa e non ho avvertito o notato alcuna flessione, né sull’arco né sul frontale.
L’imitazione della pelle utilizzata per il roll bar è ben fatta e favorisce la presa sul volante. Le mani hanno una posizione di guida naturale a 9,15, che offre una buona presa, meno stress per le braccia e le spalle e anche sessioni di simulazione potenzialmente più lunghe.
Il 330T di Simagic è un volante che resiste bene alle corse, soprattutto se lo abbini a una base DD che eroga almeno 10-12nm di coppia. Nei rally, le sue dimensioni e la sua ergonomia si sono dimostrate formidabili nei vari teatri del campionato mondiale WRC.
Compatibilità con il volante
Utilizzando l’attuale sgancio rapido di Simagic, il 330T è compatibile con tutte le basi Direct Drive del marchio, sia la nuova Alpha Evo che la Alpha standard.
In termini di piattaforme, Neo X 330T è limitato ai soli PC, così come l’intero ecosistema Simagic. Tuttavia, grazie alla presa USB-C sul retro del volante, non sei limitato ai prodotti Simagic: se disponi di un hub con QR per la tua base, potrai utilizzare questo volante praticamente su qualsiasi configurazione di sim-racing.

Rapporto qualità/prezzo
Al prezzo di circa 370 euro, è certamente più costoso di un Fanatec CSL WRC, che si aggira intorno ai 220 euro, ma il 330T di Simagic è di qualità decisamente migliore. In effetti, preferisco confrontare questo volante con quelli della gamma ClubSport di Fanatec, per avere un confronto equo.
In termini di rapporto qualità-prezzo, ritengo che sia piuttosto buono per la gamma e il target di riferimento. È vero che un diametro di 33 cm non è l’ideale per molti ciclisti, ma per chi cerca una ruota rotonda versatile, la 330T ha un prezzo ragionevole vista la qualità costruttiva, i materiali utilizzati e le caratteristiche offerte.
Il mio verdetto sul volante Simagic Neo X-330T
Il Neo X 330T si dimostra un buon volante in grado di fare tutto, tranne ovviamente specializzarsi nelle monoposto grazie alla sua forma e al suo diametro. È un vero coltellino svizzero che può essere utilizzato per drifting, rally, touring, GT3 e altre discipline motoristiche virtuali.
È bella, di alta qualità, realizzata con materiali pregiati e ha un prezzo ragionevole (meno di 400€). Se stai cercando una ruota versatile, ti consiglio vivamente la Neo X 330T. Non ti deluderà, anche se hai intenzione di tenerla a lungo sulla tua configurazione.







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