Il marchio bavarese SimTec di periferiche per il sim-racing opera in un segmento elitario, con poca concorrenza. In termini di classifica rispetto ad altri produttori di fascia alta, o addirittura premium, si colloca al di sopra di Simucube e naturalmente non è nella stessa categoria di Fanatec, Simagic o Moza Racing.

Per quanto riguarda i prodotti offerti da BavarianSimTec, il marchio si concentra sul mercato dei volanti e più precisamente sui volanti Formula e GT. Il catalogo comprende 5 prodotti in tutto, 2 dei quali sono versioni aggiornate di un volante “semplice”.

Oggi abbiamo messo a disposizione l’Alpha per un test completo. Si tratta dell’offerta entry-level di BavarianSimTec ed è stato progettato specificamente per le competizioni a cui BavarianSimTec si rivolge, ovvero GT e Formula. Vediamo cosa ha sotto il cofano e se è il candidato perfetto per la guida di una monoposto.

Caratteristiche principali e tecniche del volante

• Volante in stile Formula con diametro di 29,5 cm
• Telaio in alluminio anodizzato nero
• Manici chiusi in silicone con un angolo di 13° specifico del marchio
• 12 pulsanti RGB, 5 encoder e 2 interruttori divertenti
• RevLED sulla parte superiore del pannello frontale
• Disponibile nella versione standard con 2 pallet e nella versione avanzata con 6 pallet.
• Pallet magnetici con spaziatura regolabile
• Schema posteriore standard 6×70 mm per adattarsi a qualsiasi sgancio rapido.
• Solo per PC e compatibile con SimHub
• Pesa 1,25 kg per la versione standard e 1,35 kg per la versione avanzata.

Design della ruota Alpha

Come tutti i volanti per simulazione di Formula e GT, il BavarianSimTec Alpha è un volante molto colorato, con RGB su praticamente tutti i comandi del frontalino. Può piacere o non piacere, ma credo che sia lo standard che troverai sul mercato e anche sulle auto da corsa.

Il volante ha una forma piuttosto rettangolare, con impugnature chiuse, una finitura nera su tutta la superficie e paddle in fibra di carbonio nella parte posteriore. A parte l’RGB e le decine di migliaia di colori possibili, che possono essere configurati tramite SimHub, credo che Alpha sia un volante bellissimo che si adatta perfettamente al codice stilistico del marchio.

Assemblaggio personalizzato

Per collegare un Quick Release, o mozzo, al BavarianSimTec Alpha, hai due opzioni: il modello 6×70 mm e il 6×50,8 mm. La prima è, direi, standard per la disciplina e hai a disposizione un’ampia scelta di basi e sganci rapidi di marchi come Simagic, Simucube, Fanatec e altri. Il secondo non è molto comune sul mercato, ma Asetek offre un adattatore che supporta entrambi gli schemi di montaggio.

Naturalmente, la connessione alla piattaforma avviene tramite USB, perché BavarianSimTec non offre una base Direct Drive in quanto tale. Da un lato c’è una presa aeronautica che si attacca al volante e dall’altro una presa USB.

Produzione e finitura

L’Alpha utilizza l’alluminio per la sua struttura e il silicone per i manici. Il metallo è lavorato a CNC per conferirgli la forma e le curve. Sul frontalino si possono notare i piccoli spazi tra la struttura e le impugnature, che servono solo per il silicone, mentre il “guscio” continua sotto.

La qualità costruttiva di questo volante è eccezionale, così come quella dell’intera gamma BavarianSimTec. Il marchio si colloca in un segmento elitario, ben al di sopra dei produttori di sim-racing tradizionali. È un prodotto premium, con materiali di alta gamma, un assemblaggio meticoloso e una finitura degna di un’auto di lusso britannica.

Maneggiare il volante

L’Alpha ha un diametro di 29,5 cm e una forma piuttosto rettangolare. I pulsanti, così come i simpatici interruttori e le due rotelle, sono molto vicini alle tue mani, quindi puoi usarli senza lasciare la presa.

A proposito di quest’ultima, è semplicemente eccezionale, soprattutto per le modanature dei pollici e l’angolo di 13° delle manopole. È stata progettata per offrirti il massimo comfort possibile durante le gare, limitando l’affaticamento della mano.

Per quanto riguarda il resto dei comandi, ci sono 3 rotori al centro della mascherina, sovrastati da LED per il RevLED, e altri 3 su ogni lato, quindi 6 in tutto, per le bandiere, i sorpassi e così via. Nella parte posteriore dell’Alpha ci sono le palette magnetiche per il cambio di marcia. A seconda della versione del volante, avrai a disposizione 2 o 6 paddle in tutto. I paddle superiori possono essere regolati in base alla distanza, ma quelli inferiori no.

Sensazioni durante il gioco

Passiamo alla sensazione del BavarianSimTec Alpha. Dopo aver passato un po’ di tempo a configurare i comandi, i LED e gli RGB, nonché la base per tutti i feedback, l’Alpha è un volante che si sente benissimo in mano.

I pulsanti cadono naturalmente sulla punta delle dita e non avrai problemi a usarli durante le gare. La posizione di guida è eretta, a 9:15, con modanature sulle manopole che si adattano perfettamente alla forma delle tue mani. Quindi nessun affaticamento, nessun disagio, nessuna breve sessione di sim-racing. L’Alpha è un volante progettato per essere usato a lungo, in gare lunghe come la Formula o il GT.

La struttura in alluminio conferisce a questa ruota un’eccellente rigidità in curva, in grado di sopportare la coppia dei foderi più potenti attualmente disponibili sul mercato. Inoltre, l’uso di questo materiale consente di ridurre al minimo il peso della ruota, che pesa solo 1,25 kg per la versione standard e 100 g in più per la variante avanzata. Questo si traduce in un feedback migliore, perché la base DD non ha una massa enorme da trascinare dietro di sé, favorendo una sensazione di leggerezza e pesantezza.

Compatibilità con le ruote

Come praticamente tutti i produttori del segmento “premium plus”, il BavarianSimTec Alpha è compatibile solo con i PC Windows. Non si tratta di una scelta casuale, perché è l’unica piattaforma che ti permette di avere un controllo totale sull’intero dispositivo.

Per quanto riguarda le configurazioni, non sei limitato da nessun ecosistema particolare, poiché l’Alpha utilizza lo schema di montaggio posteriore standard 6×70 mm e il meno comune 6,50,8 mm. Troverai mozzi QR compatibili con i grandi nomi del sim-racing, come Asetek, Simagic, Simcube, Fanatec, ecc.

Rapporto qualità/prezzo

La versione standard dell’Alpha ha un prezzo di 1.090 € IVA inclusa. Se invece decidi di optare per la versione “Advanced” con 4 palette aggiuntive, il prezzo sarà di 215€ in più, ovvero 1.305€.

Ovviamente il marchio opera in un segmento elitario del sim-racing e se paragoni l’Alpha ad altre offerte sul mercato, penso che il rapporto qualità-prezzo di questo volante non sia poi così male. È sì costoso, se lo si confronta con Fanatec o Simagic, ad esempio, ma è chiaramente superiore in termini di qualità, funzionalità e progettazione.

Il mio verdetto sul volante Alpha di BavarianSimTec

Alpha di BavarianSimTec è il volante entry-level del marchio tedesco. È un’opzione economica per i piloti che vogliono fare il loro debutto in GT e Formula.

Se stai progettando una configurazione da sim-racing di alta gamma, allora il BavarianSimTec Alpha è il volante da prendere in considerazione, insieme a una base Simucube o Asetek, ad esempio, per completare il tema “premium plus”. A seconda del tipo di monoposto che vuoi ottenere, puoi scegliere tra la versione standard dell’Alpha e quella Advanced. I paddle aggiuntivi sono molto utili in F1 per il Dual Clutch, oltre alla possibilità di mappare altri comandi su di essi.

Per quanto mi riguarda, ti consiglio questa ruota se puoi permettertela. È un volante bellissimo, perfettamente in grado di darti piacere sulle auto di F1 senza il minimo problema.